根據(jù)財(cái)報(bào)內(nèi)容，集團(tuán)第一季度在智能電動(dòng)汽車等方面的創(chuàng)新服務(wù)費(fèi)用達(dá)到4.25億元。此外，集團(tuán)一季度研發(fā)開支也由上年同期的30億元增加至35億元，同比漲幅達(dá)到16%，除了研發(fā)人員薪酬增加外，智能電動(dòng)汽車創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開支也是總體研發(fā)費(fèi)用上漲的主要原因。

 

　　同時(shí)，在第一季度業(yè)績電話會(huì)議中，小米總裁王翔指出，目前小米汽車沒有特別多可以公布的進(jìn)展，小米正持續(xù)投入資源進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)。此外，原定交付進(jìn)程正在全力以赴按計(jì)劃進(jìn)行。

 

　　2021年3月，小米集團(tuán)正式公開造車計(jì)劃。截至目前，小米汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超1000人，蔚來還將在自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，預(yù)計(jì)產(chǎn)品將在2024年上半年量產(chǎn)落地。

 

　　根據(jù)此前公開信息顯示，小米汽車業(yè)務(wù)首期投資在100億元，預(yù)計(jì)未來10年投資將達(dá)100億美元。對(duì)比小米集團(tuán)2021年度財(cái)報(bào)，今年第一季度并未再釋放出過多信息，從目前來看，小米汽車主要是在投資領(lǐng)域展開布局，包括動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛等方面，小米先后投資了贛鋒鋰電、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、珠海冠宇、縱目科技、Momenta、智行者、深動(dòng)科技等近十家公司。

 

　　此外，就在最近，小米汽車科技公司新增了一項(xiàng)「多相電機(jī)的控制方法、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)」的專利，這也成為該公司成立后的第一項(xiàng)專利。這一專利是一款應(yīng)用于電機(jī)上的創(chuàng)新性軟件，對(duì)于保護(hù)電機(jī)安全起到了改善作用。可以看出，小米對(duì)于產(chǎn)品的安全性能也較為重視。

 

　　最新消息顯示，小米汽車制造工廠已經(jīng)落戶北京亦莊，投產(chǎn)計(jì)劃分為兩期進(jìn)行，第一、二期產(chǎn)能設(shè)計(jì)分別達(dá)到15萬輛。這意味著工廠正式投產(chǎn)后，小米汽車的整車年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。從目前的形勢來看，小米汽車的核心信息仍未集中對(duì)外釋放，結(jié)合2024年的量產(chǎn)落地消息，要等到新車亮相，我們還需耐心等待。