此次新余公交采購的30臺純電動公交車，由廈門金龍汽車有限公司制造，搭載的是江西贛鋒鋰電科技股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的高容量磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)，經(jīng)過30多次測試、修正、優(yōu)化、改進、提升，最終確定電池包及整車方案；該電池電量≥253KWh，能量密度>140Wh/Kg，續(xù)航里程>230公里，相關技術參數(shù)和指標達到行業(yè)領先水平，是贛鋒鋰電新型動力電池在國內公交客運車輛領域的首次使用，也是新余公交、贛鋒鋰電、廈門金龍三家企業(yè)首次合作成果。據(jù)了解，新余公交此次投放的30臺純電動公交車將用于我市主干公交線路，進一步優(yōu)化主城區(qū)公交運力結構，促進公交運力檔次升級。至此，我市綠色公交車輛比率已超過90%，公交電動化改革走在了全省前列。

 

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據(jù)悉，新余公交采購的30臺純電動公交車已陸續(xù)上線，投放至104路、302路、305路、401路、804路等線路運行。新車上路，小伙伴們肯定會好奇，這批新車長什么樣？又有什么特點呢？一起來看看吧！

 

一、外觀

 

據(jù)了解，此次投放的30臺純電動公交車，車長10.5米，采用的是這兩年流行的“諾基亞”造型，即智慧城市之光，海格蔚藍原廠涂裝。車外的后視鏡使用的是兔耳鏡。后橋則采用的是東風德納免維護車橋。

 

二、內飾

 

全車采用的一踏低入口設計，對于行動不便的乘客而言更加友好。

 

為了充分利用內部空間，標有母嬰座位的加寬版倒坐也是一踏車所特有的設計。

 

三、駕駛區(qū)

 

這批新車首次采用多功能方向盤，開關門按鍵同時設置在方向盤及左右操縱臺，為司機提供了多樣化的操縱方式，也降低了車門開關的故障率。

 

 

此外，這批新車在配備了電子手剎的同時，還配備了傳統(tǒng)的機械式手剎。

 

 

四、電池

 

這批新車搭載的是江西贛鋒鋰電科技股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的高容量磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)，電池電量≥253KWh，能量密度>140Wh/Kg，續(xù)航里程>230公里，相關技術參數(shù)和指標達到行業(yè)領先水平。