4月27日，來自“湖北發布”的消息顯示，2022年二季度湖北省重大項目集中開工活動舉行，共集中開工項目1800個、總投資1.18萬億元。其中，比亞迪（002594）襄陽產業園項目一期投資100億元，建設30GWh動力電池及零部件項目，建成后年產值可達140億元，后續還將加快推進二三期項目建設，助力湖北打造萬億級汽車產業集群。
同日，比亞迪發布一季度業績，公司2022年第一季度總營收668.25億元，同比增長63.02%；凈利潤8.08億元，同比增長240.59%；基本每股收益0.28億元，同比增250%。
比亞迪在第一季度業績預告中表示，其新能源汽車銷量創下了歷史新高，市場占有率持續攀升，同比實現迅猛增長，帶動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。
產銷方面，比亞迪3月新能源汽車產量為106658輛，同比增長416.96%；銷量為104878輛，同比增長422.97%。1-3月份比亞迪累計銷售新能源汽車286329輛，同比增長422.97%。其中，比亞迪的插混車型表現尤為亮眼，1-3月份累計銷售141514輛，累計同比增速達到857.40%。
2022一季度比亞迪單車凈利潤為0.24萬元，同比增長0.52萬元，環比增長0.06萬元。華西證券認為，單車凈利快速提升，主要因公司固定成本占比較高，在規模效應下單車成本快速下降，對沖了成本及退補的不利因素。
華西證券表示，比亞迪DM-i及E平臺3.0車型快速導入，加速對燃油車的替代。根據上險數據，公司新能源車型2022一季度銷量中56.7%分布在二至五線城市（2021一季度僅為34.9%），產品力持續驅動非限牌城市的燃油車替換，預計在王朝+海洋雙網加持下，新車型的導入預計將驅動銷量快速增長，全年銷量有望突破150萬輛。
比亞迪以創新為本，數據顯示，公司累計申請專利超3.4萬件，授權專利超2.3萬件，同時掌握超9000件新能源汽車領域專利，數量位居中國新能源汽車品牌第一。
比亞迪還披露，公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來，公司在汽車板塊將專注于投資者關系純電動和插電式混合動力汽車業務。
