4月26日，交通運輸部舉行4月份例行新聞發布會。會上，交通運輸部公路局副局長周榮峰介紹說，交通運輸部始終高度重視公路沿線充電設施建設工作。自2014年起，先后出臺多個文件，部署各地在高速公路服務區增設充電設施。2021年，又將綠色出行“續航工程”列為交通運輸更加貼近民生實事之一，推動各地在主要城市群、都市圈等重點區域的高速公路服務區等交通運輸服務場站建設充電樁（站），為群眾長距離綠色出行提供便利。
據統計，目前全國已有3102個高速公路服務區建設了充換電基礎設施，共建成充電樁約13374個，主要集中在京津冀、長三角、珠三角等東部地區，西部及東北地區覆蓋率相對較低。與新能源汽車的迅猛發展相比，公路沿線充電設施確實存在發展滯后，設置量不夠、覆蓋面不足等問題。
為服務國家“雙碳”戰略，方便群眾生產生活，加快建設人民滿意交通，今年，交通運輸部將加快推進公路沿線充電基礎設施建設。近期，交通運輸部已會同國家能源局等部門，研究起草了加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案，擬按照“樁站先行、以供促需，因地制宜、分類推進，廣泛覆蓋、適度超前，通用開放、智能高效”的原則，加快形成“固定充電設施為主體，移動充電設施為補充”的公路沿線充電設施網絡，不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求。目前，行動方案正在征求各地意見。交通運輸部將根據反饋意見修改完善后，盡快印發各地實施，推動公路沿線充電基礎設施網絡有效覆蓋。
另據中國充電聯盟發布的數據，今年一季度，我國充電基礎設施增量為49.2萬臺，公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%，隨車配建充電設施增量持續上升，同比上升538.6%。截止2022年3月，全國充電基礎設施累計數量為310.9萬臺，同比增加73.9%。
