梅賽德斯-EQ旗下全新EQS純電SUV全球首發(fā)  企業(yè)供圖
 

　　公開數(shù)據(jù)顯示，新車配備107.8kWh動(dòng)力電池組，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)660公里。據(jù)品牌介紹，新車在快速充電技術(shù)的幫助下，充電功率可達(dá)200kW，31分鐘內(nèi)電量可從10%充至80%。

 

　　“全新EQS純電SUV代表了我們研發(fā)戰(zhàn)略的又一迭代，它的出現(xiàn)重新定義了大型豪華純電SUV細(xì)分市場(chǎng)。作為在我們?nèi)蚩蛻糁蓄H受歡迎的SUV車型，它進(jìn)一步豐富了EQ家族產(chǎn)品陣容的多樣性。”梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松表示，“我們將堅(jiān)持產(chǎn)品的戰(zhàn)略方向——令汽車制造更加可持續(xù)和數(shù)字化。”

 

　　事實(shí)上，在電動(dòng)化道路上，梅賽德斯-奔馳正加速轉(zhuǎn)型。2021年7月，梅賽德斯-奔馳宣布由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型。根據(jù)規(guī)劃，2022年至2030年，其計(jì)劃在純電動(dòng)車型方面投資超過400億歐元。到2025年，目標(biāo)將純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型銷量占比達(dá)到50%；在2030年前，在條件允許的市場(chǎng)做好全面純電動(dòng)的充分準(zhǔn)備。

 

　　中國(guó)市場(chǎng)將在其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中扮演重要角色。2002年，梅賽德斯-奔馳將立足中國(guó)市場(chǎng)推出21款新產(chǎn)品，其中包括8款純電及插電混動(dòng)車型。

 

　　全新EQS純電SUV發(fā)布后，首款基于EVA平臺(tái)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的全新EQE、首款梅賽德斯-AMG電動(dòng)車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+等純電產(chǎn)品，以及來自C級(jí)車、S級(jí)車等車型的插電混動(dòng)產(chǎn)品也將陸續(xù)投放，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，梅賽德斯-奔馳xEV（純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型）全球銷量為6.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，在新車總銷量中的占比為15%；其中純電動(dòng)車型銷量為2.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)210%。