近日，根據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉已通知其上海超級(jí)工廠的部分供應(yīng)商和員工，上海工廠將至少關(guān)閉到周四（今天），這輪在國(guó)內(nèi)持續(xù)了近一個(gè)月的新冠疫情仍未結(jié)束，特別是在疫情風(fēng)暴中的上海（由于奧密克戎的影響，上海的病例數(shù)屢創(chuàng)新高）。
自 3 月 28 日上海進(jìn)入分階段封鎖策略以來，上海的生產(chǎn)活動(dòng)基本處于暫停狀態(tài)。而根據(jù)最近的情況來看，特斯拉引以為傲的上海工廠的停工時(shí)間已延長(zhǎng)至少 12 天，這段時(shí)間的暫定生產(chǎn)可能會(huì)對(duì)特斯拉第二季度的汽車生產(chǎn)和交付數(shù)量產(chǎn)生不利影響（特別是上海超級(jí)工廠目前仍是特斯拉主要汽車出口中心的情況下，要知道僅去年一年，上海超級(jí)工廠就占特斯拉汽車產(chǎn)量和交付量的一半左右）
截至發(fā)稿時(shí)，特斯拉中國(guó)尚未就這些近期報(bào)道發(fā)表評(píng)論，另外國(guó)外經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃里克·朱在對(duì)彭博社的評(píng)論中強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn) ：“上海的這次封鎖將會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成打擊，但如果放棄管控將會(huì)導(dǎo)致更糟糕的結(jié)果，選擇封鎖，盡管成本不斷增加，但其對(duì)于中國(guó)來說仍然是有利的”。
另外根據(jù)此前的報(bào)道，特斯拉曾希望盡快開始在上海新建一座工廠（該工廠應(yīng)該位于上海超級(jí)工廠附近）這個(gè)即將建成的工廠可以幫助特斯拉中國(guó)將其汽車產(chǎn)量提高到每年 200 萬輛，不過現(xiàn)在由于疫情影響其擴(kuò)建工作可能會(huì)有所推遲。
