即將發(fā)行的電動(dòng)汽車(chē)將包括大型跨界車(chē)、小型跨界車(chē)和一款全新轎車(chē)。大型跨界車(chē)或?qū)⒂行〈鶻C90，承擔(dān)類(lèi)似的概念充電（如圖所示）從2021。它應(yīng)該提供三排座位，并將與目前的XC90一起出售，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，XC90也將進(jìn)行升級(jí)。該報(bào)告稱(chēng)，沃爾沃預(yù)計(jì)明年的銷(xiāo)量約為2萬(wàn)輛。還將有兩款運(yùn)動(dòng)型旅行車(chē)，但會(huì)議上沒(méi)有透露這些車(chē)輛的其他細(xì)節(jié)。沃爾沃預(yù)計(jì)將于2025年在XC60和XC90之間建造一座電動(dòng)跨界車(chē)，全球年產(chǎn)量為10萬(wàn)輛。經(jīng)銷(xiāo)商們還觀看了S90和XC90插電式混合動(dòng)力車(chē)的修訂版。傳聞還包括一輛全電動(dòng)XC60和一輛比緊湊型XC40小的電動(dòng)汽車(chē)。沃爾沃發(fā)言人表示公司不會(huì)對(duì)未來(lái)的產(chǎn)品發(fā)表評(píng)論。

 

 

這場(chǎng)電動(dòng)產(chǎn)品攻勢(shì)將依靠沃爾沃在南卡羅來(lái)納州里奇維爾占地230萬(wàn)平方英尺的工廠。該工廠目前生產(chǎn)S60但這只是其每年15萬(wàn)輛產(chǎn)能的一小部分。根據(jù)今天的報(bào)道，沃爾沃正在計(jì)劃一個(gè)“雄心勃勃的招聘計(jì)劃”，為即將到來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)做準(zhǔn)備。第一款電動(dòng)跨界車(chē)將于今年晚些時(shí)候在那里開(kāi)始生產(chǎn)，Polestar也將生產(chǎn)一款電動(dòng)跨界車(chē)，可能是北極星3，在南卡羅來(lái)納州工廠。旗艦沃爾沃電動(dòng)跨界車(chē)將于2023年初開(kāi)始生產(chǎn)，因?yàn)槲譅栁謱⒂?030年開(kāi)始向全電動(dòng)品牌過(guò)渡。

 

北歐國(guó)家被稱(chēng)為“燃油車(chē)黑洞”，全球喊電動(dòng)化聲音最大的，除了中國(guó)就是北歐的挪威瑞典芬蘭了。作為一個(gè)北歐豪華品牌，沃爾沃的電動(dòng)化推進(jìn)也在加速。

 

說(shuō)起來(lái)容易，但做起來(lái)十分困難，在售的沃爾沃純電動(dòng)車(chē)，無(wú)論技術(shù)還是性能，都被貼上“敷衍”兩字，缺乏與其他新勢(shì)力電動(dòng)車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)的能力，高昂的售價(jià)也讓消費(fèi)者覺(jué)得沃爾沃在電動(dòng)車(chē)上還是不太走心。

 

沃爾沃XC40（參數(shù)丨圖片）電動(dòng)版是2021年最失望的產(chǎn)品之一，因?yàn)槲譅栁制放圃趪?guó)內(nèi)定位二線豪華品牌，但作為電驅(qū)化轉(zhuǎn)型產(chǎn)品卻毫無(wú)誠(chéng)意，在CMA架構(gòu)下，用燃油版XC40直接改造電驅(qū)系統(tǒng)，大家在XC40上，可以看到多處“油改電”所帶來(lái)的瑕疵，銷(xiāo)量也持續(xù)低迷。沃爾沃如果想要在電驅(qū)化的未來(lái)浪潮下做出成績(jī)，就必須要有“一鳴驚人”的產(chǎn)品。