雖然這些投資者合計向欣旺達汽車電池增資的24.3億元與現在動輒百億的電池項目投資額相比并不大，但卻讓整車企業與電池企業的關系發生了一些變化。電池企業與整車企業之間的關系正在從“共同生子”到“你中有我、我中有你”轉變。

此次一批整車企業投資欣旺達就是最好的例子。

根據公告，除了理想、蔚來等造車新勢力外，欣旺達汽車電池擬引入投資方還包括上汽金石、華友控股、深創投等知名企業。上述投資方擬以合計24.3億元向欣旺達汽車電池增資，認購其約12.37億元的新增注冊資本，對應增資完成后欣旺達汽車電池合計約19.55%的股權。記者注意到，增資完成后，欣旺達汽車電池的注冊資本將由50.87億元增至63.25億元，24.3億元的增資款中的12.37億元計入欣旺達汽車電池注冊資本，剩余增資款計入標的公司資本公積，并全部用于日常運營資金。

作為國內頭部電池企業之一，近年來欣旺達汽車電池動力業務發展保持較快增速。數據顯示，2021年上半年，欣旺達動力電池業務實現銷售收入5.74億元，同比增長344.27%。動力電池應用分會數據顯示，今年1月，欣旺達汽車電池動力電池裝機量約為232.4MWh，在中國市場排名第8，1月裝機量增速達到409.1%。截至目前，欣旺達汽車電池已與雷諾、日產、吉利、東風、廣汽、小鵬、東風柳州等多家車企建立了合作關系。

財務數據顯示，欣旺達汽車電池2020年及2021年前三季度經審計后的營收分別為4.75億元、15.42億元，凈利潤分別為-3.24億元、-2.54億元。

進一步來看，欣旺達汽車電池現8名股東，除控股股東欣旺達惠州新能源外，剩余7名股東合計持有欣旺達汽車電池約28.47%的股權。本次增資后，欣旺達惠州新能源的股份由71.53%降至57.55%；19名戰略投資者將合計取得增資后標的公司19.55%股份。其中，江蘇車和家和蔚瑞投資將分別持有欣旺達汽車電池3.21%和2.01%股權股權（二者投資金額分別為4億元、2.5億元），其余17名投資者將按投資比例取得欣旺達汽車電池最低0.03%、最高3.21%的股權。