就在幾天前，去年剛落戶涪陵的吉利科技還在為項(xiàng)目開工后，沒地方搭建施工板房，解決上千名工人的住宿難題而發(fā)愁。
2月17日，作為該項(xiàng)目的“服務(wù)專員”，涪陵高新區(qū)管委會服務(wù)中心主任代安亮便為他們帶去了一個好消息——園區(qū)將在建設(shè)用地外為他們免費(fèi)協(xié)調(diào)一塊面積約60畝的新場地，解決工人的住宿難題。
吉利科技是市級重點(diǎn)項(xiàng)目，也是今年涪陵區(qū)開工建設(shè)的37個重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目之一，正式投產(chǎn)后每年可生產(chǎn)12GWh動力電池。
虎年伊始，涪陵區(qū)便圍繞“補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈”，搶抓重大項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈， 為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。
▲涪陵華晨鑫源工廠總裝車間工人生產(chǎn)現(xiàn)場。資料圖片
數(shù)字化升級讓產(chǎn)線馬力全開
吉利科技動力電池是吉利科技集團(tuán)布局大西南的一個子項(xiàng)目，除涪陵外，吉利科技還將在兩江新區(qū)設(shè)立西部總部公司，搭建產(chǎn)學(xué)研一體化平臺，推動吉利能源換電模式在我市的全域應(yīng)用。
吸引吉利項(xiàng)目落戶涪陵的，是不遠(yuǎn)處的華晨鑫源汽車基地。春節(jié)剛過，華晨鑫源便開足馬力，加緊生產(chǎn)。記者在焊裝車間看到，一臺臺機(jī)器人正揮舞著“手臂”，依次裝配著發(fā)動機(jī)艙、側(cè)圍、車身下部、頂蓋等部件，每2分鐘就有一臺白車身下線。
近年來， 涪陵區(qū)圍繞“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)”，在生產(chǎn)端大力實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動汽車制造向自動化、智能化轉(zhuǎn)型升級。
“我們結(jié)合‘點(diǎn)、線、面’三個維度，在‘點(diǎn)’上抓單臺設(shè)備改造，推動企業(yè) ‘機(jī)器換人’;在‘線’上抓生產(chǎn)線升級，構(gòu)建起裝備成套自動化數(shù)字化生產(chǎn)線;在‘面’上抓系統(tǒng)集成，建設(shè)智能工廠和數(shù)字化車間，通過提高生產(chǎn)線的自動化、數(shù)字化水平，為企業(yè)降本增效。”涪陵區(qū)經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
總裝是汽車裝配流程中用工量最大的一道工序。而華晨鑫源進(jìn)行數(shù)字化車間改造后，總裝車間僅需400多名工人，即可完成以前上千人才能完成的工作。
“以汽車底盤裝配為例，改造前，僅為底盤加裝螺栓就需要5個工人同時作業(yè)，而不同種類的螺栓所需力矩又不盡相同，人工操作容易出現(xiàn)誤差。” 總裝車間副主任文江峰告訴記者，引入智能化生產(chǎn)設(shè)備后，這道工序僅需2個人就能完成，且產(chǎn)品不良率也下降了98%。
目前，華晨鑫源整車裝配中重要的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動機(jī)等五大環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)，關(guān)鍵裝備的數(shù)控化率達(dá)89%。而隨著涪陵區(qū)加快實(shí)施工業(yè)企業(yè)智能提升，這一數(shù)字還將持續(xù)增加。
“鏈長制”打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
在位于涪陵高新區(qū)的的吉利科技項(xiàng)目部，工作人員正忙著通過電話與相關(guān)單位對接，及時跟進(jìn)項(xiàng)目的最新進(jìn)展。早在大年初六，項(xiàng)目部便提前上班，加緊著手項(xiàng)目的前期規(guī)劃、審批等，為及早開工做準(zhǔn)備。
新能源汽車是未來發(fā)展的一大趨勢，國務(wù)院最新印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出，到2025年，我國新能源汽車新車銷售量將達(dá)汽車新車銷售總量的20%左右。“這意味著，我國每年將銷售500多萬臺新能源汽車，這為我們打造新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了機(jī)遇。”涪陵區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
以華晨鑫源為龍頭，發(fā)揮整車帶動效應(yīng)，著力引進(jìn)一批汽車零部件配套項(xiàng)目，是涪陵區(qū)做大做強(qiáng)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要抓手。
“ 我們推出了 ‘鏈長制’，由區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任鏈長，負(fù)責(zé)整個新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)定位、招商、運(yùn)營服務(wù)和要素保障等。”涪陵區(qū)該負(fù)責(zé)人表示，這相當(dāng)于以政府信用為擔(dān)保，為鏈上企業(yè)搭建起溝通交流平臺，既能讓政府隨時聽到企業(yè)聲音，強(qiáng)化資源統(tǒng)籌力度，又能加強(qiáng)企業(yè)間的溝通交流，構(gòu)建起良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
拿地是項(xiàng)目建設(shè)的頭等大事。可復(fù)工以來，吉利科技卻面臨著用地緊缺的難題。“開工后，470多畝建設(shè)用地將同期進(jìn)行施工，并實(shí)現(xiàn)一次性建成投產(chǎn)，這導(dǎo)致了我們沒有空余用地搭建臨時板房，后續(xù)工人進(jìn)場后，住宿便成了難題。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人喬保壘坦言。
關(guān)鍵時刻，區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)帶頭深入一線，圍繞“鏈長制”抓調(diào)度、抓督查、抓推進(jìn)，最大限度釋放政策紅利;企業(yè)服務(wù)專員提前介入、對接部門、協(xié)調(diào)推進(jìn)，抓緊在項(xiàng)目建設(shè)地外再協(xié)調(diào)一塊空地，解決工人住宿難題，為項(xiàng)目開工按下了 “快進(jìn)鍵”。
目前，涪陵新能源汽車產(chǎn)業(yè)已聚集了30余家上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)，而隨著吉利科技的建成投產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)還將日益明顯。
“專精特新”企業(yè)蓬勃發(fā)展
抓大不放小，圍繞新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車這條產(chǎn)業(yè)鏈，涪陵區(qū)“十四五”期間也將開展中小企業(yè)梯度培育，加快打造一批專精特新“小巨人”企業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、競爭力。
開年以來，涪陵美心翼申機(jī)械便全力抓好復(fù)工復(fù)產(chǎn)。車間內(nèi)，一根根鋼管經(jīng)過打孔、車工等工序后，最終被加工成一件件曲軸成品，可作為新能源汽車壓縮機(jī)的零部件。
成型的曲軸表面會有一些油孔，以便將機(jī)油引入或?qū)С?，起到潤滑作用。就在這個月，由企業(yè)自主研發(fā)的曲軸油孔度檢具正式投入使用，降低了油孔校準(zhǔn)的難度，讓生產(chǎn)效率提高了50%左右。
作為涪陵區(qū)僅有的兩家國家級專精特新企業(yè)之一，目前該公司已累計(jì)申請到65項(xiàng)實(shí)用新型專利。
“專精特新產(chǎn)業(yè)具有專注于細(xì)分市場、聚焦主業(yè)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、成長性好的特點(diǎn)，雖然其體量不大，但大部分卻在其細(xì)分領(lǐng)域有著標(biāo)桿示范作用。”涪陵區(qū)經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前涪陵區(qū)構(gòu)建起較為完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈， 這為專精特新“小巨人”企業(yè)的培育奠定了良好的基礎(chǔ)。
今年以來，他們便圍繞區(qū)里出臺的《“專精特新”企業(yè)培育行動》方案，在科技創(chuàng)新、財(cái)政支持、人才引進(jìn)等方面推出了一攬子扶持政策，為提升“專精特新”企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量提供支撐。
“比如，在研發(fā)創(chuàng)新方面，我們支持中小汽摩及配套企業(yè)加強(qiáng)與高校、科研院所和大型企業(yè)的合作，通過打造獨(dú)立法人研發(fā)機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作等，提升企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新能力，推動更多科技成果從‘ 實(shí)驗(yàn)室’走向‘生產(chǎn)線’。”該負(fù)責(zé)人表示。
既有龍頭引領(lǐng)，又有中小企業(yè)的蓬勃發(fā)展，一開年，涪陵新能源汽車產(chǎn)業(yè)便卯足了虎勁兒。“接下來，我們還將繼續(xù)推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈的融合發(fā)展，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體附加值和利潤率，打造‘科創(chuàng)+’、‘綠色+’的全產(chǎn)業(yè)鏈集群，全力沖刺一季度 ‘開門紅’。”該負(fù)責(zé)人說。
