據外媒報道，知情人士透露，合眾新能源汽車已經選定中金公司（CICC）和中信證券等銀行幫助其在香港進行首次公開募股（IPO）。
知情人士還稱，這家中國電動汽車公司還在與摩根士丹利和瑞銀集團就首次股票發售進行合作，最早可能在今年進行。據悉，合眾新能源或通過香港IPO籌集約10億美元資金。不過，目前討論仍在進行中，籌資金額和IPO時間等細節仍有可能改變，未來可能還會有其他銀行加入這一項目。
合眾新能源的一名發言人表示，一旦有任何新信息，公司將盡快披露，不過該發言人拒絕進一步置評。中信證券、中金公司和瑞銀集團的代表均拒絕置評，摩根士丹利也沒有立即回應置評請求。
上個月，彭博社報道稱，合眾新能源希望在IPO前融資約5億美元，新一輪融資后，合眾的估值在70億美元。
在電動汽車領域，合眾面臨來自蔚來、理想和小鵬等的激烈競爭。該公司最便宜的車型價格還不到特斯拉最便宜轎車的三分之一，押注的是中國農村區域對電動汽車的需求不斷增長。
根據彭博智庫的數據，2021年，合眾新能源及其競爭對手威馬汽車和零跑汽車共占據中國電動汽車市場6%的份額。“中國對平價電動汽車的需求不斷增長，這可能會讓合眾新能源和零跑汽車等電動車初創公司獲得立足點，因為預算有限的買家更看重價值而不是品牌。與蔚來和小鵬等公司的高端電動車型相比，價格低廉的電動汽車需要更大的銷量才能實現盈利，這表明IPO可能會在平價車企尋求增長和盈利的過程中占據重要地位。”彭博智庫亞洲行業研究總監Steve Man和副分析師Joanna Chen表示。
