南京嘉遠電動汽車是一家專注于純電動汽車核心零部件及整車研發的公司，據副總經理辛成山先生介紹，嘉遠創始人李久學從1982年就開始從事電動汽車核心零部件及整車的研發、生產和銷售，是我國研發電動汽車歷史悠久、技術積累豐富的專業公司，已完全具備電動汽車核心技術系統、整車結構設計等全套正向集成研發實力。
 

 

同時，嘉遠汽車在電動汽車領域耕耘40年，早在2001年即做出時速100公里，單次充電續時里程444.7公里的純電汽車產品。2008年成為國內首家將燃油汽車改裝為高速電動汽車出口歐洲的企業，經過多年的發展，已經完成了從核心零部件技術，新材料和輕量化技術，到整車技術的迭代研發，走到了產業化生產階段。歷時五年的海外渠道擴展目標全面完成，已形成了現有車型產品系列化開發，生產和銷售全產業鏈架構，如今車輛已遠銷日本、韓國、歐洲等53個國家。

 

2018年底，工信部公開給予代工合法地位，代工迎來新發展。2019年3月29日，嘉遠新能源與安徽獵豹汽車正式達成整車代工生產項目合作，雙方簽署戰略合作協議，安徽獵豹為嘉遠代工生產電動汽車。目前嘉遠在南京市六合區擁有一個16畝的研發基地，在安徽滁州有三大工藝車間（焊裝、涂裝、總裝車間，尚沒有沖壓車間），另有一個政府批的900畝將用于建設流水線廠房。

 

 

據了解，嘉遠的首款產品——“靈族”，微型電動車，客戶群體分為國內與國外，包括2門2座、2門4座乘用車，在此基礎上研發的多功能用車（比如微皮卡、微廂貨）、警用車等。公司近兩年以出口為主，海外市場方面，已建立起了初步的外銷網絡，于2016年取得了歐盟EEC認證、2017年取得了日本K-CAR認證、2019年5月取得了韓國認證。產品陸續銷售到西班牙、希臘、捷克、英國、瑞典、丹麥、意大利、德國、法國、波蘭、美國、日本、韓國等50多個發達國家和地區，出口銷量以每年100%的幅度遞增。“公司產品選擇進入這些發達國家主要是由于其擁有完善的市場體系、產品標準及高度知識產權保護，企業的利益得到保障。”

 

另一款重磅產品KOMI以價格、外觀、安全性、舒適性、智能化為切入點，展現嘉遠汽車產品的魅力。嘉遠的主力車型KOMI，定位于半徑30公里內城市生活用車，最高時速大于100km/h，有161KM、322KM可選續駛里程，國內售價4-6多萬元人民幣，歐洲及日韓定價約1.5萬歐元。雖然價格便宜，但嘉遠KOMI有著各種高階配置，如無鑰匙進入、手機控車、熱泵冷暖一體式空調系統、自動大燈、四輪獨立懸架系統、EPB電子手剎、ESC車身穩定系統、坡道輔助、e-call救助系統等，可以更好滿足年輕消費群體對安全、舒適、快捷出行的需求。在技術上，嘉遠KOMI嚴格按照歐盟M1類乘用車法規，中國高速乘用車法規以及兼顧日本的K-car法規進行正向開發設計，通過了歐盟嚴苛的正面碰，偏置碰、側碰等測試，全車高強度鋼使用占比60%以上，安全性強。是目前國內包括大型主機廠在內唯一通過歐盟M1認證的產品。

作為歐洲經濟復蘇計劃的一部分，歐洲多個國家針對購買凈標價不超過4萬歐元的電動汽車的消費者，將給予9000-12000歐元的現金補貼，在這樣的市場背景下，歐洲的電動汽車銷量卻實現了躍升。在銷售模式方面，辛成山先生稱，嘉遠KOMI上市后，將采用全新的銷售模式，多行業橫向聯合、相互借力、深入合作，迅速將產品占領市場。未來5年，嘉遠KOMI計劃銷售30萬臺，銷售額達151.2億元。同時，國內將聯合互聯網平臺展開國內銷售和服務。

 

本次嘉遠電動車與大搜車的合作，突破了汽車電商的傳統銷售模式，構建起以用戶為中心的數字化、智能化銷售網絡和消費者服務鏈。在簽約儀式上，雙方宣布，作為嘉遠汽車旗下電動微車KOMI作為雙方戰略合作首期車型，將率先通過大搜車線上、線下平臺在國內進行銷售，同時大搜車還將為嘉遠汽車提供車輛倉儲中轉、車輛交付等方面的支持服務。

 

此次戰略合作簽約儀式將充分發揮各自的資源優勢，形成產業之間的高效協作，助力新能源微車市場快速發展。據悉，嘉遠電動車和大搜車還將推出更多合作，并將在汽車新零售、產業數字化領域繼續加強合作，共建數字化新能源汽車產業新生態。