1月28日，比亞迪在發(fā)布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中稱，比亞迪正式啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”項(xiàng)目，打造中國汽車品牌首個(gè)零碳園區(qū)總部。年內(nèi)，比亞迪啟動(dòng)碳中和規(guī)劃研究，探索新能源汽車行業(yè)碳足跡標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)中國汽車行業(yè)邁入綠色發(fā)展新階段。同時(shí)，比亞迪成立了政策研究和綠色產(chǎn)品規(guī)劃組、清潔能源轉(zhuǎn)化組、節(jié)能減排推進(jìn)組等，這些工作組組長分別由比亞迪對(duì)應(yīng)組織的最高負(fù)責(zé)人擔(dān)任。首個(gè)“零碳園區(qū)”項(xiàng)目的啟動(dòng)，將為比亞迪及汽車行業(yè)打造越來越多的零碳工廠及零碳園區(qū)積淀經(jīng)驗(yàn)，為我國加快交通運(yùn)輸行業(yè)和制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，貢獻(xiàn)比亞迪經(jīng)驗(yàn)和智慧。
此外，對(duì)于比亞迪在純電領(lǐng)域的新技術(shù)應(yīng)用情況，比亞迪表示，公司發(fā)布純電動(dòng)專屬平臺(tái)-e平臺(tái)3.0，兼具智能、高效、安全、美學(xué)四大優(yōu)勢，為下一代高性能智能電動(dòng)車提供了全新的車身結(jié)構(gòu)、電子電氣架構(gòu)和車用操作系統(tǒng)BYDOS。目前首款搭載e平臺(tái)3.0的海洋系列車型“海豚”已正式上市。后續(xù)將有更多車型應(yīng)用e平臺(tái)3.0。
而DM-i超級(jí)混動(dòng)是比亞迪厚積薄發(fā)的力作，將扮演燃油汽車顛覆者的角色。比亞迪表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)的出現(xiàn)，是汽車市場的一次“供給側(cè)改革”，有能力改變中國汽車市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，加速實(shí)現(xiàn)綠色出行的夢想。
在智能化方面，去年12月24日，比亞迪與Momenta在深圳舉行合資公司揭牌儀式，官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”。為雙方長期在智能駕駛領(lǐng)域，攜手融合發(fā)展高等級(jí)智能駕駛技術(shù)正式拉開序幕。“迪派智行”將依托比亞迪深厚的智能化技術(shù)積淀和深度的垂直整合能力，以及Momenta智能駕駛方面多年的技術(shù)積累，攻克相關(guān)技術(shù)難點(diǎn)，致力于打造面向未來的高等級(jí)智能駕駛解決方案。
