1月27日，在特斯拉財報電話會議上，特斯拉CEO馬斯克表示，今年將為下一座特斯拉超級工廠選址，結(jié)果有望于今年年底宣布。

 

特斯拉方面認(rèn)為，本地化生產(chǎn)對于降低每輛車的成本，以及提高全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性至關(guān)重要。

 

特斯拉在不同地區(qū)市場份額，來源：財報

 

目前特斯拉在全球擁有上海和加州弗里蒙特兩座超級工廠，2021年全年交付93.6萬輛。位于美國得克薩斯州奧斯汀和德國柏林兩座工廠即將投產(chǎn)。

 

馬斯克表示，目前，美國得克薩斯和德國柏林的兩座超級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)一部分車輛，但是特斯拉更加注重大規(guī)模量產(chǎn)。2021年底，得克薩斯超級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)Model Y，在Model Y獲得最終認(rèn)證后，即將開始向客戶交付。柏林超級工廠也已經(jīng)于2021年底開始設(shè)備測試，但仍有待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

 

特斯拉方面表示，在第四季度，全球供應(yīng)鏈、運(yùn)輸、勞動力和其他制造挑戰(zhàn)持續(xù)存在，限制了工廠實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷產(chǎn)能。當(dāng)下，其目標(biāo)是盡快增加產(chǎn)量，不僅要通過奧斯汀和柏林的新工廠增加產(chǎn)量，還要最大限度地提高弗里蒙特和上海的現(xiàn)有工廠的產(chǎn)量。

 

特斯拉工廠產(chǎn)能，來源：財報

 

財報稱，上海超級工廠仍然是特斯拉最主要的出口中心。據(jù)特斯拉方面此前發(fā)布的信息，2021年全年特斯拉上海超級工廠實(shí)現(xiàn)了48.41萬輛的年度交付量，在總交付量中占比高達(dá)51.7%，占據(jù)其全球版圖的“半壁江山”；在出口方面，上海超級工廠貢獻(xiàn)了超過16萬輛的海市場外交付，覆蓋了歐洲、亞洲等10多個國家，其中，Model 3在2021年的出口量已超過13萬輛。

 

弗里蒙特工廠在2021年產(chǎn)量創(chuàng)下了歷史新高，特斯拉方面表示將會把產(chǎn)能擴(kuò)大到每年60萬輛以上。