近段時(shí)間,不少傳統(tǒng)車企在電動化上面做了新的規(guī)劃,即便在燃油車領(lǐng)域有很多年的歷史,但不少車企仍然沒有發(fā)布電動車型。
1、近日,賓利品牌公布了一系列規(guī)劃信息。據(jù)悉,賓利品牌旗下首款電動車將會在2025年正式下線,并將在隨后的五年中每年推出一款全新電動車型。
據(jù)官方消息,這款全新電動車將會在英國克魯工廠內(nèi)生產(chǎn)制造,同時(shí)品牌旗下的全系車型以及生產(chǎn)設(shè)施將會迎來全面轉(zhuǎn)型。未來兩年內(nèi),英國克魯工廠內(nèi)的太陽能電池板數(shù)量將由3萬塊增加至4萬塊。
還有消息稱,賓利在2022年推出飛馳Flying Spur PHEV以及五款衍生版本。預(yù)計(jì)混合動力汽車將會占賓利2022年總銷量的20%。
同時(shí),未來十年內(nèi),賓利品牌將會在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域投資25億英鎊,以實(shí)現(xiàn)全面電氣化轉(zhuǎn)型以及碳中和目標(biāo)。

2、日前,我們從官方獲悉,奧迪互聯(lián)開發(fā)者平臺正式開通。開發(fā)者可以通過奧迪基于安卓系統(tǒng)的開源平臺,更便捷地上傳和管理應(yīng)用程序。當(dāng)其應(yīng)用程序獲得批準(zhǔn)后,用戶將能夠通過車載應(yīng)用市場進(jìn)行下載。
負(fù)責(zé)人表示,在開發(fā)者平臺的助力下,開發(fā)者不僅能夠更便捷地上傳和管理應(yīng)用程序,更能夠清晰地了解其應(yīng)用程序?qū)徟鸂顟B(tài)。
目前,奧迪生態(tài)系統(tǒng)已整合了騰訊、阿里巴巴等眾多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)引領(lǐng)者的流行應(yīng)用程序和服務(wù),例如:騰訊服務(wù)(包括微信和QQ音樂)、高德地圖和墨跡天氣等。這些應(yīng)用程序和服務(wù)專門針對中國車載使用場景進(jìn)行了優(yōu)化,將根據(jù)不同客戶的需求提供更多的個(gè)性化選擇。