ACB News《澳華財(cái)經(jīng)在線》1月12日訊 近日，中國(guó)北汽集團(tuán)旗下的福田汽車(chē)與工業(yè)氣體巨頭英國(guó)氧氣集團(tuán)(BOC)達(dá)成戰(zhàn)略合作，希望加快在澳大利亞和新西蘭推廣氫燃料電池動(dòng)力巴士的步伐。

 

目前氫動(dòng)力巴士仍面臨來(lái)自電動(dòng)巴士的競(jìng)爭(zhēng)，但包括Transit Systems在內(nèi)的澳大利亞公共巴士運(yùn)營(yíng)商認(rèn)為，氫動(dòng)力巴士最終將與電動(dòng)巴士平分天下，氫動(dòng)力巴士更適合用作運(yùn)輸車(chē)，而電動(dòng)巴士將在乘用車(chē)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

 

與典型的電動(dòng)巴士相比，氫動(dòng)力巴士的行駛里程增加了約100公里，對(duì)補(bǔ)給站設(shè)置需求減少，從而縮減了所需的基礎(chǔ)設(shè)施投資。此外，氫動(dòng)力巴士可以在12分鐘內(nèi)完成加氫，如此推算，一個(gè)加氫站每天可完成160輛氫動(dòng)力巴士的加氫服務(wù)。

 

據(jù)悉，福田汽車(chē)與英國(guó)氧氣集團(tuán)此次達(dá)成戰(zhàn)略合作后，將共同致力于開(kāi)發(fā)可推廣且價(jià)格合理的氫動(dòng)力巴士，推動(dòng)氫動(dòng)力巴士在整個(gè)地區(qū)的應(yīng)用。英國(guó)氧氣集團(tuán)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)韋斯納·奧爾斯(Vesna Olles)對(duì)此表示，鑒于交通排放約占澳大利亞碳排放總量的五分之一，氫動(dòng)力巴士的引入將幫助澳大利亞減少排放量以實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。