在過(guò)去十年中，美國(guó)只有少數(shù)幾家電池工廠開(kāi)工（內(nèi)華達(dá)州的Tesla Gigafactory 1是最大的一家），但現(xiàn)在有一波新項(xiàng)目在美國(guó)汽車(chē)行業(yè)蔓延開(kāi)來(lái)。
美國(guó)能源部 (DOE) 車(chē)輛技術(shù)辦公室重點(diǎn)介紹了 13 個(gè)處于不同階段的新項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將于 2025 年底完成。
清單包括了福特汽車(chē)三家工廠，其中有兩家是和SK Innovation的合資企業(yè)。通用汽車(chē)4家工廠，分別和LG化學(xué)以及LG能源合資興建。另外就是SK Innovation自己的兩家工廠，Stellantis集團(tuán)分別與和LG 能源、三星 SDI 的合資工廠，豐田的電池工廠以及大眾汽車(chē)的電池工廠。
據(jù)了解，該清單只包括與電動(dòng)汽車(chē)電池和電池組相關(guān)的項(xiàng)目，不僅僅只有這 13 個(gè)項(xiàng)目，還有更多的項(xiàng)目在籌備中。
據(jù)了解，到 2025 年，美國(guó)電池總產(chǎn)能將超過(guò)每年 300 GWh。這還不包括一個(gè)潛在的非常大的項(xiàng)目——特斯拉在德克薩斯州的 4680 型圓柱形電池超級(jí)工廠，它可能是一個(gè)三位數(shù)的 GWh。
可以肯定的是，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)規(guī)模可能會(huì)在不到 5 年的時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大 10 倍。
