中國新能源汽車銷量及增速（萬輛）

2020年-2021年11月中國新能源月度銷量（萬輛）

一、造車新勢力交付量持續(xù)突破 即將下探10-20萬市場

2021年，蔚來、小鵬、理想、哪吒等造車新勢力交付量持續(xù)突破，屢創(chuàng)新高。新勢力在2022年的新車型布局上主要呈兩大趨勢：①維持高端智能電動(dòng)市場。② 產(chǎn)品下沉，沖擊10-20萬市場。

主要造車新勢力市場表現(xiàn)（輛）

2021H2及2022年造車新勢力新車型

二、2022年新車型眾多 傳統(tǒng)車企布局全面轉(zhuǎn)型

傳統(tǒng)車企在2022年的新車型布局上主要呈兩大趨勢：① 追求品牌向上，布局高端智能電動(dòng)。 ② 立足傳統(tǒng)車企優(yōu)勢，純電+混動(dòng)雙輪驅(qū)動(dòng)。

三、2022年國內(nèi)主要廠商新能源汽車的銷量及占比預(yù)測

根據(jù)2021年1-11月各主要廠商的銷量及市占率的情況，綜合考慮2021下半年及2022年新上市與新交付的車型，以及2022年雙積分壓力減小、補(bǔ)貼繼續(xù)退坡、缺芯緩解導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能恢復(fù)等因素，預(yù)測2022年各主要廠商的年銷量和市場占比。

四、2021-2025年新能源汽車市場銷量預(yù)測

2022年，即將上市或開啟交付的新能源車型眾多，尤其是各自主品牌具有競爭力的新一代混動(dòng)車型將陸續(xù)上市，為新能源汽車高速增長的趨勢提供可靠的支撐，預(yù)計(jì)2022年新能源汽車滲透率可能繼續(xù)提升至23%。此外，2022年隨著缺芯問題的緩解，因缺芯而積壓的需求將得到釋放，全年乘用車的總銷量也會(huì)有所增長，新能源汽車銷量將在450-500萬輛之間。

2021-2025新能源汽車市場預(yù)測