強化電動化技術導入

為進一步加快研發(fā)速度，本田強化了電動車的研發(fā)體制，于2016年10月成立了“EV研發(fā)室”，實現(xiàn)從動力總成到車身的整體研發(fā)。此外，本田將在現(xiàn)有研發(fā)成果的基礎上，今后重點研發(fā)高效插電式混合動力系統(tǒng)的車型；并將加速研發(fā)燃料電池車和電動車，計劃今年在秋季的國際車展上發(fā)布。

在華加速推進電動化

在4月份的上海車展上，本田就宣布將加速在中國的產(chǎn)品電動化戰(zhàn)略，并將在2018年推出專為中國市場研發(fā)的電動車型。此外，本田還帶來了NeVu電動概念車，是一款可與車主進行情感交流并作出自主判斷的智能駕駛小型電動概念車。八鄉(xiāng)隆弘表示：“Honda將最大限度地活用全球與中國的開發(fā)能力，更早地投入新技術。”

2018年推中國專屬電動車

關于活動現(xiàn)場提到的專屬電動車，本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀此前也介紹到：“我們現(xiàn)在考慮的電動車，將在2018年投放。我們現(xiàn)在考慮的是在C級別以下。對于車輛的用途，一方面是作為通勤，還有一方面用于共享。”這款車也是繼冠道、UR-V之后，又一款專為中國市場打造的車型。

CR-V混動率先在中國市場全球首發(fā)

本田中國在上海車展上，不只是發(fā)布了最新的電動化戰(zhàn)略。同時，對全新一代CR-V銳·混動進行了全球首發(fā)。這款車的發(fā)布，也表明了本田將開始重點在中國市場發(fā)力電動化戰(zhàn)略。八鄉(xiāng)隆弘表示：“我們領先于其他地區(qū)，在中國實現(xiàn)了CR-V銳•混動全球首發(fā)。對于這款全新一代CR-V混動車型，無論是外觀設計還是行駛性能，我們都非常有信心，它具備SUV頂級的水平”。此外，這也是首次本田將全球車型在華進行首發(fā)，并且率先投放中國市場。

發(fā)布自動駕駛愿景

在智能化駕駛方面，本田在活動現(xiàn)場發(fā)布了針對自動駕駛層面的價值目標。本田將通過自動駕駛技術實現(xiàn)零事故社會、提供任何人任何時候都可以自由移動的出行方式、創(chuàng)造樂趣無窮的移動時間和空間。本田的自動駕駛技術概念為：1.遠離危險，也不會給周圍帶來不安，努力為顧客提供“可放心托付的信任感”；2.通過順暢、自然的駕駛特征，實現(xiàn)“舒適乘車體驗”，為駕駛者提供放心可靠、情不自禁盼望出行的移動樂趣。

來源：網(wǎng)通社