V2G將電動汽車從交通工具變成了電網(wǎng)互動硬件，在提升充電便利性的同時，起到了峰期向電網(wǎng)輸電、谷期給車輛充電的調(diào)節(jié)電網(wǎng)功能，達到削峰填谷、消納可再生能源的效果。”12月10日，國網(wǎng)新疆電力有限公司營銷部市場處副處長馬磊向記者介紹。

 

　　

 

　　新疆首座電動汽車V2G充電站在烏魯木齊德港萬達商圈建成投運。（李翔楠/攝）

 

　　日前，新疆首座電動汽車V2G充電站在烏魯木齊德港萬達商圈建成投運。

 

　　隨著我國電動汽車的規(guī)模化應(yīng)用，電動汽車能源供給日益成為大家關(guān)注的話題，V2G描述的就是電動汽車和電網(wǎng)互動的關(guān)系，它讓電動車在電網(wǎng)負荷低時吸納電能，在電網(wǎng)負荷高時釋放電能。換句話說，相當于將電動車作為“充電寶”，在電網(wǎng)負荷低時插上充電槍自動儲能，在電網(wǎng)負荷高時把動力電池的電能釋放到電網(wǎng)中。

 

　　據(jù)悉，德港萬達充電站是全疆首座采用V2G充電技術(shù)的公共充電站，是國網(wǎng)烏魯木齊供電公司投資建設(shè)的第三座規(guī)模化充電站。充電站采用V2G充電、有序充電兩種先進充電技術(shù)，配備8臺60千瓦直流V2G充電樁、3臺60千瓦直流有序充電樁，可同時滿足11輛電動汽車充電需求。V2G充電顯著提升了車輛充電效率，車輛由低電量充至80%電量僅需40分鐘，1小時即可充滿。預(yù)計，該站每年可提供充電服務(wù)3000次、產(chǎn)生充電電量8萬千瓦時，相較于燃油汽車，每年可減少燃油消耗3.2萬升、減排二氧化碳7.6萬千克。

 

　　為積極貫徹落實“碳達峰，碳中和”重大決策部署，形成顯著的生態(tài)環(huán)境效益，助力區(qū)域“雙碳”戰(zhàn)略目標達成，該公司計劃年內(nèi)進一步完成23個分散式充電樁建設(shè)，截至目前，已完成充電樁土建基礎(chǔ)建設(shè)，預(yù)計本月底前全部建成投運。

 

　　下一步，該公司將持續(xù)在新能源車企、供電企業(yè)、車主三方共贏局面中發(fā)力，助力首府綠色交通體系建設(shè)，助力烏魯木齊市實現(xiàn)“碳達峰”。（通訊員李翔楠、穆晨宇）