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新能源車動力電池“退役量”5年翻4番,回收利用成了坎兒!

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新能源汽車連迎利好!繼財政部22日宣布新能源汽車免稅政策延長至2022年底后,4月23...

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中天鴻鋰與華友鈷業(yè)子公司就退役動力電池回收利用展開合作

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4月25日,中天鴻鋰華友鈷業(yè)退役動力電池回收利用戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在廣州舉行,...

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回收動力電池組 本田發(fā)布第二生命計劃

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日前,本田發(fā)布一項名為Second Life(第二生命)的電動車和電池組回收計劃,將與SN...

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本田歐洲部署動力電池回收

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本田正在擴大與法國公司SNAM的電池回收合作伙伴關(guān)系,以解決電動汽車電池的回收及...

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天津2020將加快推動動力蓄電池回收利用試點項目建設(shè)

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近日,天津市工業(yè)和信息化局工信局印發(fā)天津市2020 年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點,...

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國內(nèi)首個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺正式上線

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由中國五礦集團長沙礦冶研究院有限責(zé)任公司開發(fā)、國內(nèi)首個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平...

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動力電池回收體系建設(shè)再獲政策支持

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力神大容量三元鋁殼鋰電池1.9元/塊、寧德時代234AH三元動力鋰電池1.35元起、汽車底...

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Aceleron研發(fā)可回收電動汽車電池重量減半功率增加三倍

回收電動汽車電池重量減半功率增加三倍" alt="Aceleron研發(fā)可回收電動汽車電池重量減半功率增加三倍"/>

據(jù)外媒報道,電池解決方案公司Aceleron研發(fā)出一款可回收、可重復(fù)利用的電動汽車(E...

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是什么制約了廢舊動力電池回收利用?

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我國新能源汽車產(chǎn)量和保有量均已超全球總量的50%,與之相對應(yīng),大量動力電池進入報...

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我國新能源汽車動力蓄電池回收利用現(xiàn)狀、問題及建議

回收利用現(xiàn)狀、問題及建議" alt="我國新能源汽車動力蓄電池回收利用現(xiàn)狀、問題及建議"/>

01 引言隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國已成為全球最大的能源汽車消費市場...

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SK創(chuàng)新研發(fā)新技術(shù) 回收廢棄電動汽車電池

回收廢棄電動汽車電池" alt="SK創(chuàng)新研發(fā)新技術(shù) 回收廢棄電動汽車電池"/>

據(jù)外媒報道,韓國第三大企業(yè)集團SK集團(SK Group)旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新(SK ...

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奇瑞萬達(dá)聯(lián)手光華科技,布局動力電池回收

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隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池回收也成為愈發(fā)嚴(yán)峻的問題之一。2月11日...

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深圳將建立動力蓄電池回收體系

回收體系" alt="深圳將建立動力蓄電池回收體系"/>

深圳市連續(xù)出臺政策不斷擴大新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模。記者20419年1月30日從新一期...

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深圳將建立動力蓄電池回收體系

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深圳市連續(xù)出臺政策不斷擴大新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模。記者20419年1月30日從新一期...

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