采用雙門設計 雷丁全新純電動“K-Car”設計草圖
Vestaro聯盟開發出新一代電動汽車電池組 更具成本效益
本田計劃與索尼合資造車，首款純電動車型2025年銷售
俄羅斯或將關閉的外資工廠國有化
蔚來汽車今日正式登陸港交所，開盤價 160 港元/股
天奇股份與京東科技就鋰電池回收循環利用達成深度合作
市場監管總局：截至目前，累計召回新能源汽車198萬輛
蘭石重裝承接1500噸/年納米磷酸鐵鋰正極材料前驅體示范項目
開啟高端新能源時代 雅迪華宇新能源項目落地安徽界首
蘇州領湃獲上汽通用五菱E50項目定點
寧德時代考慮在美國開設生產線
上海市首個道路直流充電樁投用，每周能服務100臺新能源車
三一電動重卡唐山、鄂州兩地交付
萬華化學產品量價齊升凈賺246億創新高 加速擴產跨界布局鋰電池尋新增長點
廣汽埃安電池試制線正式開建 加速構建強大的電池自研能力
重慶首個數智化“鄉村電力驛站”建成投運
缺芯少電的2022年，新能源汽車銷量如何大幅超預期？
蔚藍鋰芯獲史丹利百得3年長單 25億定增獲批加速鋰電產能擴張
道氏技術鋰電材料業務成“香餑餑” ，兩度引入國資戰略入股！
支持東北地區氫能產業發展
