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吊裝+并網(wǎng) 海上搶裝齊頭并進(jìn)

發(fā)布日期:2021-11-18  來源:龍船風(fēng)電網(wǎng)  作者:中國(guó)風(fēng)光儲(chǔ)網(wǎng)--新聞中心

核心提示:江蘇如東H8項(xiàng)目首批機(jī)組成功并網(wǎng)投運(yùn)近日,隨著風(fēng)機(jī)葉片緩緩開始轉(zhuǎn)動(dòng),江蘇如東H8項(xiàng)目首批2臺(tái)H171-5MW常溫型機(jī)組成功并網(wǎng)投運(yùn)。
 

江蘇如東H8項(xiàng)目首批機(jī)組成功并網(wǎng)投運(yùn)

近日,隨著風(fēng)機(jī)葉片緩緩開始轉(zhuǎn)動(dòng),江蘇如東H8項(xiàng)目首批2臺(tái)H171-5MW常溫型機(jī)組成功并網(wǎng)投運(yùn)。

該風(fēng)場(chǎng)位于江蘇省如東縣海上風(fēng)電規(guī)劃區(qū)域東側(cè)黃沙洋海域,場(chǎng)區(qū)中心離岸距離約65km,海底高程在-12至-21m之間。該風(fēng)場(chǎng)船舶航行單程為6-8小時(shí),是國(guó)內(nèi)目前在建的離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電場(chǎng)之一。該項(xiàng)目規(guī)劃總裝機(jī)容量350MW,其中200MW為40臺(tái)“海裝造”H171-5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,采用了最新的柔直輸送電技術(shù)。

如東H8項(xiàng)目風(fēng)場(chǎng)離岸距離遠(yuǎn),所在海域涌浪大、海流急、通訊信號(hào)差?,F(xiàn)場(chǎng)人員結(jié)合實(shí)際情況積極籌劃,制定專項(xiàng)調(diào)試計(jì)劃方案和安全預(yù)案,提前協(xié)調(diào)船舶、人員及物資到場(chǎng)就位。通過梳理存在的風(fēng)險(xiǎn)和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,精準(zhǔn)編排出海調(diào)試計(jì)劃和安全保障方案,充分利用有限的窗口期作業(yè),并不斷做好改進(jìn)優(yōu)化,持續(xù)提升作業(yè)效率,順利完成了首批2臺(tái)機(jī)組的并網(wǎng)投運(yùn)。

江蘇如東H2項(xiàng)目70臺(tái)機(jī)組完成吊裝

近日,國(guó)信江蘇如東H2項(xiàng)目70臺(tái)“海裝造”機(jī)組全部完成吊裝。

該項(xiàng)目位于江蘇省如東縣近海規(guī)劃區(qū)東北側(cè),場(chǎng)中心離岸約50公里,項(xiàng)目采用70臺(tái)中國(guó)海裝171-5MW機(jī)組。

項(xiàng)目于2021年2月9日完成首臺(tái)機(jī)組吊裝,期間經(jīng)歷了疫情防控和“煙花”“燦都”兩次超級(jí)臺(tái)風(fēng)等多項(xiàng)考驗(yàn),項(xiàng)目部與技術(shù)部門緊密溝通,通過優(yōu)化吊裝工序等多種方式對(duì)吊裝工藝進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,將單臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝時(shí)間控制在25小時(shí)以內(nèi),提高了安裝效率,保障了吊裝進(jìn)度按照整體工程節(jié)點(diǎn)計(jì)劃完成。


 
 
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