11月10日,國家能源集團寧夏電力靈武公司光火儲耦合22兆瓦/4.5兆瓦時飛輪儲能工程開工。該項目是國內第一個全容量飛輪儲能-火電聯合調頻工程,也是全球單體儲電量最大、單體功率最大的飛輪儲能,突破500千瓦級大功率飛輪單體的技術瓶頸,實現大功率飛輪單體工程應用。
點評:飛輪儲能突破了化學電池的局限,用物理方法實現儲能,由于是電能和機械能的相互轉化,真正實現零污染。日前,國家發展改革委、國家能源局正式發布《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》,提出將發展新型儲能作為提升能源電力系統調節能力和綜合效率的重要舉措,并提出提升科技創新能力,加快飛輪儲能等新型儲能技術開展規模化試驗示范。飛輪儲能技術除在鐵路應用之外,還可廣泛應用于城市軌道交通、航空航天、國防軍工、醫療等領域,市場前景廣闊。
蘇交科旗下子公司交科能源擁有飛輪儲能多項技術專利和運用經驗。
湘電股份已掌握機械式飛輪儲能關鍵技術,正在應用推廣階段。