近日，國軒高科披露，其高鎳三元電池單體能量密度突破302 Wh/kg，系統能量密度突破200 Wh/kg并成功實現規模化量產。

 

該電池已經配套多款中高端車型，是目前覆蓋車型最廣、出貨量最大的高能量密度電池產品。

 

國軒高科工研總院相關項目負責人介紹，在保持電池包容積不變的情況下，國軒高科采用輕量化等技術，實現輔材的減薄減重，提升活性物質占比，使得能量密度大幅提升，最高可比現有主流三元電池能量密度提升25%，使整車具有更長的續航里程。

 

在安全性能上，通過基于分子模擬設計不易燃燒的氟代溶劑和離子液體添加劑，所開發的兼顧成膜、耐高壓和阻燃功能的復合電解液體系，有效抑制電解液與正負極材料之間的副反應，并大大提升全電池的安全性能。

 

在模組層面，其通過排氣通道，電芯間隔熱及模組密封設計解決模組層級的熱失控安全問題，模組只冒煙不起火；在系統方面通過模組間熱阻隔及排排氣設計解決系統層級的熱失控安全問題，同樣保障了系統只冒煙不起火。

 

值得一提的是，該量產三元電池為“十三五“期間國家重點研發計劃中的新能源汽車重點專項“高比能量動力鋰離子電池的研發與集成應用”項目。2016 年由合肥國軒作為牽頭企業，聯合12家單位共同研究，歷時5年完成。

 

為攻克三元產業化難關，國軒高科還依托該重點專項，引入高效率連續化動力電池制造技術，建成了1GWh智能化工廠，包括引入超寬度雙面涂布系統，超快速疊片式卷繞系統等。

 

此外，國軒高科還開發了動力電池化成系統及超快動力電池活化工藝，并結合MES系統自主開發全過程產品追溯系統，構建漿料均制模型，實現極片烘干過程中粘結劑與導電劑網絡垂直極片方向的高度一致性，開發動力電池制造過程清潔系統及動力電池老化技術并結合動力電池系統多級安全保護機制，實現電池產品的智能化及安全制造。

 

國軒上述負責人表示，該款電芯的成功開發與推廣為下一代能量密度突破360Wh/kg電芯開發提供了經驗積累。通過原材料和電芯技術的迭代升級，以及智能化生產設備等技術的進一步提升，國軒高科將為國內和國際高端客戶提供更高端的電芯產品，持續優化現有的客戶結構。