據(jù)美國(guó)媒體3月30日?qǐng)?bào)道，最新的調(diào)查顯示，大多數(shù)美國(guó)民眾懼怕無(wú)人駕駛汽車，對(duì)乘坐這樣的車輛，或者與無(wú)人駕駛車共享公路感到不安。
美國(guó)保險(xiǎn)公司巨頭美國(guó)汽車協(xié)會(huì)于3月發(fā)布了一份調(diào)查，發(fā)現(xiàn)四分之三的民眾害怕使用無(wú)人駕駛汽車，54%的受訪者表示，如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)馬路上有無(wú)人駕駛汽車在行駛，他們會(huì)感到不安，僅有10%的受訪者表示會(huì)感覺更加安全。
該協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人表示，“雖然美國(guó)民眾渴望購(gòu)買配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車，但他們認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)并不足以代替人類，依然對(duì)于絕對(duì)的自動(dòng)駕駛感到害怕。在我看來(lái)，他們的觀點(diǎn)是正確的。”
密歇根大學(xué)交通研究所的研究人員布蘭登•舒特勒(Brandon Schoettle)和邁克爾•席瓦克( Michael Sivak)于2016年5月發(fā)布了一份報(bào)告，指出95%的民眾想購(gòu)買帶有方向盤、加速器和剎車系統(tǒng)的無(wú)人駕駛汽車，希望能對(duì)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行控制。
雖然各大型汽車制造商以及谷歌、Uber等公司都在加快推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車上路，但是民眾對(duì)于這種人工智能表示害怕，擔(dān)心無(wú)人駕駛汽車對(duì)緊急事件無(wú)法做出快速反應(yīng)。另外，2015年一輛Jeep車輛遭到兩位“白帽黑客”的攻擊，突然在公路上停了下來(lái)，證明了人們的這份擔(dān)心不無(wú)道理。
