北京 安裝2.6萬個充電樁
截至2016年底,北京市住建委已協調5000余個小區安裝了自用充電樁2.6萬個,配合國家電網完成327個小區的充電條件改造,2017年還將繼續在社區投放共500個移動充電設備,服務市民的綠色出行需求。
2016年,北京市住建委與國網北京電力公司聯合開展了“社區自用充電設施電源建設示范”工作,對部分小區開展新能源汽車自用充電設施的電源改造,通過充電條件改造的“一步到位”,有效縮短后續自用充電設施的建設工期,避免“一樁一施工”帶來的重復建設等問題。
北京市住建委發布了《關于配合國網北京電力公司開展“社區自用充電設施電源建設示范”專項工作實施方案》,對配合完成充電條件改造的物業企業予以每個項目1萬元的獎勵。截至2016年底,全市已有327個小區完成了充電條件改造工作。(千龍)
上海 2020年充電設施總量將達21萬個
國網上海市電力公司近日表示,今年上海市計劃新建城市公共充電站99座、792臺直流充電樁,新建城市公共離散充電樁4000個,形成中心城區平均2公里充電服務圈。
根據規劃,上海至2020年全市充電設施總量將達到21萬個。其中,公用充電樁不少于2.8萬個,同時推進充電設施互聯互通,完善技術規范,建立全市統一的充電設施公共信息服務平臺。
上海已明確規定,今后新建、改建、擴建各類建筑項目配建停車場及公共停車場應嚴格執行充電設施專項規劃確定的建設要求,支持在最低配建比例基礎上增建充電設施。既有停車場應根據充電設施專項規劃確定的建設要求,按照“安裝條件統一規劃預留、充電設施按需分期建設”原則,在既有停車泊位上增建充電設施。
另外,截至去年底,國家電網公司已建成了以“六縱六橫二環”高速公司為骨干網架的高速公路快充網絡,覆蓋范圍大半個中國,所有快充站均已接入“e充電”APP統一管理。目前,高速公路快充站每站配置4臺直流充電樁,每臺充電樁最大輸出功率120kW,充電站可以同時為4輛電動汽車進行直流充電。車主只需下載使用“e充電”APP,通過手機APP掃描充電樁二維碼或者購買使用全國統一充電卡就可以進行便捷充電。(勞動)
四川 2020年將建27萬個充電樁
2月20日,四川省委副書記、省長尹力主持召開省政府第143次常務會議,研究部署電動汽車充電基礎設施建設、政務信息資源共享管理和老工業基地振興發展等工作。會議原則通過《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》,明確到2020年,初步建成適度超前、車樁相隨、布局合理的充電基礎設施體系,全省新建集中式充換電站600座以上,分散式充電樁27萬個以上,基本形成統一開放、競爭有序的充電服務市場,促進全省電動汽車產業快速健康發展。會議要求針對不同領域、不同場所、不同類型充電基礎設施建設運營特點,積極推動建立委托代建、自建自用、隨車配建等多元化充電基礎設施建設運營方式。(四川)
寧波 2020年建成分散式充電樁不少于41800個
《寧波市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》(送審稿)顯示,基本建成以自用、專用充電設施為主體,以公共充電設施為輔助,以高速公路、國省道配建充電設施為補充,以充電智能服務平臺為支撐,形成布局合理、運行規范、功能完善、使用便捷、安全高效的電動汽車充電基礎設施體系。建立相對完善的標準規范和市場監管體系,形成“統一開放、競爭有序”的充電服務市場。
到2020年,寧波市目標建成電動汽車集中式充換電站不少于110座,分散式充電樁不少于41800個,具備滿足5萬輛電動汽車充電需求的能力。城區公共充電服務半徑小于0.9公里;在全市的高速公路服務區實現全覆蓋。(第一電動)
浙江海寧 未來三年將建1000個充電樁
浙江省海寧市人民政府近日和國網嘉興供電公司簽訂《關于共同推動電動汽車充電設施系統建設合作框架協議》,計劃3年內在海寧完成1000個充電樁建設,在浙江省內首個完成電動汽車縣級智能充換電網建設。
據了解,為有序推進海寧新能源汽車充電網絡布局及基礎設施建設,國網嘉興供電公司總投資5000萬元,計劃3年內在海寧建設完成1000個充電樁,今年年底完成首批200個充電樁的建設。
在建設充電樁的同時,國網嘉興供電公司還將創建與其配套的海寧全市電動汽車充電樁省級智能服務統一信息監控平臺,實現“集中監控、綠色運行、數據共享、便捷支付”等功能,并充分利用現有的物聯網、現代物流業及現代服務業等相關資源,開展專業化的充電配套服務和后期維護。此外,供電公司將積極配合政府引入充電樁制造企業或支持發展本地電動汽車及充電樁的產業,爭取形成規模產能,全面滿足嘉興、海寧電動汽車及充電樁需求,提升海寧新能源產品結構。(電纜)
濟南 發布充電建設實施方案
3月28日,山東省濟南市政府發布《濟南市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》,到2020年,濟南市建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個,充電基礎設施配電總容量達到84MVA,初步構建區域清晰、重點突出、疏密結合、覆蓋全面的充電基礎設施布局網絡,并落實國家標準規范,完善市場監管體系,逐步形成統一開放、競爭有序的充電服務市場。
根據山東省有關文件要求,濟南市按設備投資總造價20%的比例對充電站進行財政補貼,每年列支專項補貼資金500萬元,具體補貼辦法另行制定。(第一電動)
山東東營 將建充電樁16550個
《東營市“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》指出,到2020年,東營市需建設公共充換電站41座,公交車充、換電站7座,環衛與物流等專用車充電站4座;建設充電樁16550個,其中,居民區專用充電樁8550個,單位內部停車場專用充電樁4000 個,分散式公共充電樁4000 個。(電動汽車)
黑龍江牡丹江 基本實現“一車一樁”
“十三五”期間,黑龍江省牡丹江市將在中心城區,依托公共停車場、交通樞紐站、大型商場等規劃建設電動汽車充電設施。到2020年時,預計私人自用領域將基本實現“一車一樁”,滿足私人小客車基本充電需求。
牡丹江市商家將由此看到市場商機。業內人士王麗表示,近年來,隨著牡丹江市充電樁等相關配套設施規劃的實施,自己更加堅定信心將企業轉型開始銷售電動微型車。(牡丹江)
江西贛州 發布充電運營管理細則
江西省贛州市近日印發的《贛州市電動汽車充電基礎設施建設運營管理細則的通知》指出,按照“慢充為主,快充為輔”的總體思路,結合贛州市電動汽車推廣進度、城市建設發展規劃和配電網規劃,以“統籌規劃、適度超前、合理布局、快慢結合”為原則,推進電動汽車充電基礎設施建設。到2020年,全市建成32座充電站和15100根充電樁,基本建成平均服務半徑6公里的充電設施網絡服務體系。(第一電動)
南昌 將建千個充電樁
截止2017年1月底,南昌市已建成77座充電站,2座換電站,共計完成公共領域充電樁803根,基本上能滿足全市新能源汽車增長的充電需求。此外,南昌提出今年將新建1000個電動汽車交直流充電樁,打造中心城區5公里充電圈。(電動汽車)
山西臨沂 將安裝充電樁44054個
《臨沂城區電動汽車充電設施布局》規劃近日出爐,主要包含城市公共充電站布局、分散式公共充電樁布局及小區充電設施規劃,規劃至2020年,臨沂市市轄區共計建成公共充電站44座,充電樁44054個,可解決電動汽車充電難題。(電動汽車)
新疆博州 將建1327個充電樁
新疆博州發改委透露,全州將建30個電動汽車充電設施建設點,建設公共交流充電樁1327個,建成后可滿足1900輛電動汽車充電需求。目前,全州已建設新能源電動汽車充電站2個,位于博樂市南城公交車停車場和西線客運站,各配置14臺750伏120千瓦直流雙槍式快充一體機,可滿足28輛純電動公交車充電。
來源:政府采購信息報/網