配圖為奧迪R8
 

　　奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)在日內(nèi)瓦車展上透露了這一消息，但預(yù)計(jì)目前新車的研發(fā)還處于初期階段，進(jìn)展順利的話，2020年前后有望發(fā)布，屆時(shí)奧迪將會有三款電動汽車在售。首款車為Q6 e-tron純電動SUV，將于明年秋季發(fā)布。
 

　　在被問到奧迪跑車是否會成為梅賽德斯-奔馳AMG Project One的競爭對手時(shí)，奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)說：“對于這輛超跑所運(yùn)用的新技術(shù)，我十分期待。特別是在你看到我們在Formula E(國際汽聯(lián)電動方程式比賽)的表現(xiàn)時(shí)，你就會發(fā)現(xiàn)一些值得關(guān)注的創(chuàng)意。”
 

　　奧迪R8 e-tron概念車于2015年在日內(nèi)瓦車展首發(fā)，展現(xiàn)了奧迪電動車的電池技術(shù)以及電氣系統(tǒng)配置，它使用了2組電動機(jī)，最大輸出功率456馬力，峰值扭矩高達(dá)921牛米，完成百公里加速用時(shí)3.9秒。
 

　　目前還不清楚奧迪的新款電動超跑為純電動汽車還是混動版汽車。盡管從魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)的講話來看，更傾向于前者，但假如新超跑為混動車型，那么將彌補(bǔ)奧迪R8-e-tron純電動汽車性能方面的遺憾。在幾大主要的汽車制造商中，迄今為止只有邁凱倫宣布正在研發(fā)首款純電動超跑。
 

　　2014年勒芒耐力比賽中的優(yōu)異表現(xiàn)讓奧迪萌發(fā)了生產(chǎn)柴油混合動力超跑的念頭。但這一想法遭到了時(shí)任奧迪首席技術(shù)主管Ulrich Hackenberg的反對，他認(rèn)為：“想法雖然很好，但不是我們要優(yōu)先考慮的事情。”
 

　　奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)在車展上談到這款新超跑時(shí)表示：“我們希望研發(fā)出的超跑接近勒芒耐力賽的技術(shù)水平，至于汽車性能方面的表現(xiàn)，顯然在未來還蘊(yùn)藏著無限的可能性。”