隨著“碳達(dá)峰和碳中和”發(fā)展目標(biāo)的提出，各行各業(yè)紛紛開展節(jié)能減排工作，低碳環(huán)保意識日益增強(qiáng)，“光伏+”也逐漸融入人們的生活。此次新嶺隧道分布式光伏項(xiàng)目，作為浙江省交通集團(tuán)高速公路杭州南管理中心的首個“光伏+高速公路”工程，便是利用高速公路系統(tǒng)中公路占地、路肩、隔離帶及建筑屋頂?shù)瓤臻g，布置安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，將其產(chǎn)生的清潔能源應(yīng)用于橋隧照明、通風(fēng)設(shè)施或輸出到電網(wǎng)系統(tǒng)中。

 

據(jù)了解，此次新嶺隧道“光伏+”發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)容量230.4kWp，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)23萬度，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤消耗量70.15噸 ，減少二氧化碳排放量187.22噸，有效緩解了高速隧道用電量大的問題，同時(shí)降低了溫室氣體和有害氣體的排放，在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)節(jié)能減排方面發(fā)揮積極作用。