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【圖鑒】電建“大風(fēng)車”在越南

發(fā)布日期:2021-10-30  來源:龍船風(fēng)電網(wǎng)  作者:中國風(fēng)光儲網(wǎng)--新聞中心

核心提示:越南風(fēng)力資源豐富,漫長的海岸線和強(qiáng)風(fēng)使其成為海上風(fēng)能發(fā)電潛在的重要市場。近日,由中國電建承建的越南茶榮II號海上風(fēng)電項目實
 越南風(fēng)力資源豐富,漫長的海岸線和強(qiáng)風(fēng)使其成為海上風(fēng)能發(fā)電潛在的重要市場。近日,由中國電建承建的越南茶榮II號海上風(fēng)電項目實現(xiàn)商業(yè)運行,為當(dāng)?shù)刈⑷肓司G色的清潔能源。

當(dāng)?shù)貢r間10月15日24時,由中國電建所屬華東院承建的越南茶榮II號海上風(fēng)電總承包項目順利通過72小時可靠性運行,可利用率99.7%,并于21日獲得越南電網(wǎng)頒發(fā)的商業(yè)運行證書,正式進(jìn)入商業(yè)運行。

該項目是中國電建首個實現(xiàn)商業(yè)運行的海外海上風(fēng)電項目,也是2021年越南風(fēng)電搶裝潮106個風(fēng)電項目中第3個全容量并網(wǎng)進(jìn)入商業(yè)運行的海上風(fēng)電場。項目位于越南茶榮省巴東海灘風(fēng)景區(qū),由中國電建所屬華東院負(fù)責(zé)海上風(fēng)電場和集電線路部分的設(shè)計、采購和施工總承包,總裝機(jī)54兆瓦,采用無過渡段單樁基礎(chǔ)型式。

項目于2021年6月3日開始首根單樁沉樁施工,3個月內(nèi)完成了全部單樁沉樁施工和風(fēng)機(jī)吊裝,向越南海上風(fēng)電投資方、當(dāng)?shù)卣浞终故玖酥袊娊ㄔ趩螛痘A(chǔ)海上風(fēng)電場建設(shè)上的速度優(yōu)勢,讓中國制造、中國設(shè)計、中國速度在越南海上烙下深深的印記,獲得了項目業(yè)主和當(dāng)?shù)卣母叨荣澷p。

中國電建自2000年進(jìn)入越南市場以來,堅持水火風(fēng)光并進(jìn),承建了東南亞最大光伏電站祿寧550兆瓦光伏發(fā)電項目、越南首個“國字號”風(fēng)電項目富叻風(fēng)電場一期工程、越南最大的水電站山羅項目、首個垃圾發(fā)電項目芹苴垃圾焚燒發(fā)電廠等,為越南帶去光明和動力。

潔白高大的風(fēng)車巍然聳立在藍(lán)天碧海之間,中國電建乘風(fēng)出海助力“一帶一路”建設(shè),為越南打造高效綠色能源工程,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。


 
 
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