政策資金雙驅(qū)動(dòng),疊加儲(chǔ)能 + 新基建萬億市場雙風(fēng)口,下個(gè)爆發(fā)的黃金賽道或許已經(jīng)明牌,它就是飛輪儲(chǔ)能!
資金介入儲(chǔ)能的程度在股價(jià)上體現(xiàn)得淋漓盡致!這一板塊,除了催生20 倍的寧德外,半年內(nèi)還走出了6 倍的上能電氣,5 倍的德方納米,4 倍的天合光能!而就在最近,華為又簽約全球最大儲(chǔ)能項(xiàng)目,這一標(biāo)志性事件的出現(xiàn),再次掀起了主力進(jìn)攻儲(chǔ)能板塊的浪潮! 但鋰電這些概念已經(jīng)漲到高位了,下一個(gè)主升浪的機(jī)會(huì),很可能就藏在熱門板塊的低估值題材中。
雖然鋰電池帶飛了多只牛股,但其頻繁爆出的安全隱患堪比 " 定時(shí)炸彈 ";抽水蓄能是目前主要的儲(chǔ)能方式,但對(duì)選址環(huán)境、地形條件及環(huán)境要求很高;相比起來,飛輪儲(chǔ)能突破了化學(xué)電池的極限,具有獨(dú)一無二的優(yōu)勢:使用壽命可達(dá) 20 年、維護(hù)成本低;更重要的是,真正零污染、安全可靠性極高!一旦實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,極有可能成為 " 碳中和 " 下一張關(guān)鍵牌!
而就在前段時(shí)間,飛輪儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)落地!我國能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃中的兆瓦級(jí)飛輪儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用近期取得重大突破:在邯長鐵路上,飛輪儲(chǔ)能被首次應(yīng)用到電氣化鐵路領(lǐng)域!國家兩部委發(fā)布的《新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》又明確指出:" 加快飛輪儲(chǔ)能等新型儲(chǔ)能技術(shù),開展規(guī)?;囼?yàn)示范。"事件驅(qū)動(dòng) + 政策利好,核心收益標(biāo)的的成長空間不容小覷!
經(jīng)過深度調(diào)研,我們團(tuán)隊(duì)為大家梳理了一份《飛輪儲(chǔ)能核心公司名單》,長按識(shí)別下方二維碼,添加助理即可領(lǐng)取
一、站上萬億風(fēng)口,比鋰電更優(yōu)越!
飛輪儲(chǔ)能技術(shù)直接服務(wù)于電網(wǎng)、城市軌道等 " 新基建 " 領(lǐng)域,這都是我國在未來需要重點(diǎn)發(fā)展的短板!可以說,飛輪儲(chǔ)能技術(shù)支持著 " 新基建 " 拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的半壁江山。
同時(shí),飛輪儲(chǔ)能技術(shù)集合了綠色和安全等諸多優(yōu)點(diǎn),將在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)中承擔(dān)更大責(zé)任!據(jù)央視報(bào)道,如果在全國 20% 的電氣化鐵路應(yīng)用飛輪儲(chǔ)能技術(shù),每年可以節(jié)省超過 10 億度電能,減少碳排放超百萬噸!相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展在我國還基本空白,市場規(guī)模巨大且需求迫切!
在 " 雙碳 " 政策驅(qū)動(dòng)下,每一種新型儲(chǔ)能方式的出現(xiàn)都引發(fā)了龍頭大漲的浪潮。鋰電池直接造就寧德股價(jià)翻 20 倍的神話;鈉離子電池相關(guān)板塊指數(shù)翻 2 倍;氫能源電池龍頭一月內(nèi)翻 2 倍??!那么獲得新基建加持的飛輪儲(chǔ)能概念又能有多少想象空間?很值得期待!



二、技術(shù)面 + 資金面共振,一觸即發(fā)!
從技術(shù)面看,在市場前期回調(diào)的背景下,飛輪儲(chǔ)能概念某核心公司逆勢走強(qiáng),上升狀態(tài)有望延續(xù)!
目前題材板塊的熱度卷土重來,碳中和背景下,儲(chǔ)能依然是資金長期布局的題材,而飛輪儲(chǔ)能受政策技術(shù)雙驅(qū)動(dòng),集齊當(dāng)今儲(chǔ)能、碳中和、新基建幾大熱點(diǎn)風(fēng)口,是極為少數(shù)處于爆發(fā)前夕的概念!