光伏，風(fēng)能也就是能源制造端，受全球能源緊缺，光伏和風(fēng)能的裝機(jī)量大幅提升，完全是沒(méi)有飽和的現(xiàn)象，甚至沙漠都會(huì)成為光伏的布局地，所以未來(lái)光伏，風(fēng)能還是可期的。

 

 

而且受政策扶植的力度非常的大，所以完全可以預(yù)計(jì)后期板塊還可以接著漲，只不過(guò)短期內(nèi)受制于鋼鐵，硅片的原材料上漲影響，會(huì)有震蕩儲(chǔ)能，鋰電池才是很正要解決的問(wèn)題。

 

 

新產(chǎn)生的能源如果不能儲(chǔ)存將會(huì)慢慢的流失，這絕不是任何人愿意看到的，然而現(xiàn)在儲(chǔ)能的技術(shù)還不成熟，需要大力發(fā)展。

 

華為入駐儲(chǔ)能領(lǐng)域也說(shuō)明這個(gè)領(lǐng)域還有很大的發(fā)展空間，所以個(gè)人認(rèn)為儲(chǔ)能接下來(lái)才是真正要扛起新能源的大旗新能源車是下游，更多的是受消費(fèi)影響，特斯拉的成功就說(shuō)明現(xiàn)在市場(chǎng)很大，但是尤其造車企業(yè)越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越大，最后還會(huì)是價(jià)格戰(zhàn)。

 

 

利潤(rùn)也會(huì)相對(duì)的壓縮很嚴(yán)重，所以新能源車相對(duì)是最不看好的。