近日，海上風(fēng)電施工巨頭Seaway 7 ASA 周一披露， 旗下的 Alfa Lift海上風(fēng)力基礎(chǔ)安裝船 Seaway Alfa Lift輪在中國建造期間發(fā)生事故，該船目前正在江蘇招商重工(CMHI)造船廠建造 ，交付時間或?qū)⒈煌七t。

Seaway 7表示：我們被告知發(fā)生了一起涉及Alfa Lift主吊機的事故，該吊車目前正在中國施工。沒有人員受傷， 吊機的意外的移動目前正在調(diào)查中。目前船廠和起重機供應(yīng)商在積極處理，現(xiàn)在說它是否會影響船舶的交付進度還為時過早。

周一，Seaway 7在一份證券交易所更新中表示：“"今天，我們被告知，目前在中國建造的Alfa Lift輪 主起重機上的可折疊A型框架發(fā)生了事故，所幸沒有人員受傷。目前正在可折疊A型框架的意外移動進行調(diào)查。"

Seaway Alfa Lift輪目前正由招商局重工建造，原計劃于2022年交付，該船可以在動力定位模式下安裝固定單樁和導(dǎo)管架。 據(jù)了解，該船在近日剛剛舉行了進塢儀式。

“Alfa Lift”于2019年3月1日開工，交付后將為全球最大的海上風(fēng)電場—英國3.6GW的 “Dogger Bank”運輸、安裝單樁基礎(chǔ)和過渡件。 “Alfa Lift”原計劃在今年年底或2022年初交付。事故發(fā)生后，Seaway 7公司表示，目前還不能確定是否會影響船舶交付計劃。該公司還表示， 該事故是 “船廠和起重機供應(yīng)商之間的問題”。

“Alfa Lift”號是全球首艘半潛式海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船，由OHT、烏斯坦、利勃海爾以及DNV GL共同設(shè)計，專為海上風(fēng)電市場開發(fā)，具備海上大件吊裝及海上裝備運輸功能。該船總長216.33米，寬56米，載重達4.8萬噸，可容納100人，配DP2。可裝載甲板長度148米，一次可搭載并安裝10個導(dǎo)管架基礎(chǔ)或16根XL單樁基礎(chǔ)。

在事故發(fā)生之前，Alfa Lift預(yù)計于2022年開始在北海的Dogger Bank作業(yè)。第一個項目是在距英格蘭東北海岸約130公里的多格爾A銀行安裝風(fēng)力渦輪機基礎(chǔ)。在此之后，該公司還將在Dogger Bank b安裝基礎(chǔ)設(shè)施。Dogger Bank前兩個階段的合作伙伴是SSE、Equinor和Eni。