3月24日，云度新能源在其工廠所在地福建莆田舉行了戰略經銷商簽約儀式，龐大集團、匯京集團、建發集團和新協力集團分別和云度新能源簽訂了戰略合作協議。在簽約儀式同期舉辦的戰略合作圓桌討論會上，云度新能源和四家經銷商的研討，還透露出廠、商關系的新趨勢。

 

 

云度新能源團隊與四大經銷商伙伴在簽約儀式上

 

      “我們將創造一種不同以往的主機廠—經銷商的關系。”云度新能源常務副總經理及營銷中心總經理林密表示。合作建立經銷商體系自不必說，合作探索運營市場、合作充電基礎設施建設運營，甚至新能源汽車積分、碳積分、汽車油耗配額交易……都可能會是云度新能源及其經銷商合作的方向。

 

       四家經銷商集團押寶“十阿哥”

 

       2017年1月26日，云度新能源項目獲得核準。這意味著，云度新能源成為第10家獲得新建純電動生產資質的企業，被業界稱為“十阿哥”。

 

       僅僅一個月后——2月27日，云度新能源在京舉行品牌發布會，兩款純電動SUV——π1和π3亮相，2017年1萬輛銷售目標拋出。業內不禁好奇，云度要用何種方式向消費者提供服務？

 

       又是一個月后——3月25日，云度新能源給出初步答案，龐大、匯京、建發和新協力這四大集團成為了云度新能源的首批經銷商。

 

 

       云度新能源常務副總經理林密與龐大集團董事長龐慶華（右）簽約

 

       四家經銷商均非泛泛之輩。龐大集團2015年汽車銷售額全國第4，匯京第25，建發第59，新協力第81。龐大集團是汽車經銷巨頭當中對新能源汽車最為垂青的一家，將新能源汽車銷售作為戰略方向，代理十余個新能源汽車品牌。僅在北京五方橋，龐大就建設運營了新能源電動汽車經銷一條街，北汽、奇瑞、電咖、吉利、騰勢、江淮、啟辰、海馬、華泰等十來個新能源汽車品牌均有銷售。在云度新能源的經銷研討會上，龐大集團董事長龐慶華也再度表達了對新能源汽車的看好：“(新能源汽車)2018年將迎來拐點，發展速度將會非常得快。”

 

 

云度新能源常務副總經理林密與匯京集團副董事長魏家建（右）簽約

 

       匯京集團的官網顯示，該公司經營22個品牌，擁有55家4S店，實力不容小覷。后兩家排名不算前列，但在云度寄望的主要市場福建和廣東，都是區域的領頭羊。

 

 

云度新能源常務副總經理林密與建發集團總經理黃衛平（右）簽約

 

       四大集團對與云度新能源的合作足夠重視，龐大集團董事長龐慶華、匯京集團副董事長魏家建、建發集團總經理黃衛平、新協力集團董事長盧沛鋒親筆簽約，并和云度新能源高管共商營銷策略，并探討了各種合作模式的可能性。

 

 

云度新能源常務副總經理林密與新協力集團董事長盧沛鋒（右）簽約

 

       開店有“禮”，賣車有利

 

       在簽約儀式上，云度新能源展示了云度經銷店面的設計。店面設計沿用其品牌VI中的白、黃、灰三個主色調，展廳及接待區域由白色玻璃外墻面與車間的灰色外墻面組成，如同一個“大禮盒”，展廳入口處的黃色品牌柱浮于建筑外立面，如同黃色的禮盒扎帶，將整個“禮盒”緊緊的打包在一起。

 

 

云度新能源店面設計圖

 

 

云度4S店設計圖

 

 

云度品牌城市體驗展廳設計圖

 

       除了傳統的賣車盈利方法，云度新能源也和經銷商探討了其他合作方式。特別一致的是，雙方都認為應當探索電動汽車分時租賃市場。新協力集團董事長盧沛鋒認為，分時租賃是當前電動汽車消費的一個熱點。龐慶華則直接提出了分時租賃車型的特征：小型車，180公里續航以上，終端價格5萬元以下。在定制分時租賃車型的基礎上，廠、商之間的合作令人遐想。與此前一些新能源汽車企業直接做運營不同在于，了解其他車企運營情況的經銷商加入，將避免車企再走彎路，并且將車企所在地之外的地方資源調動起來，形成雙方合力。

       

       除此之外，廠、商之間還討論了充電樁建設安裝、汽車金融，甚至未來云度新能源多余的碳積分配額、新能源汽車積分的交易的可能。

 

       如此看來，云度新能源不拒絕把任何形式的合作擺上談判桌。林密表示，“我們希望建立一個平臺，讓各方一起，從無到有地建設一個強大的電動汽車自主汽車品牌。”

 

       這次戰略級別的經銷商簽約只是云度大量鋪設銷售服務網點的開始，還會有更多的優秀投資商和合作伙伴的加入。云度這個充滿開放，創新，工匠精神的新品牌，在體制機制創新、生產模式創新之后，還將在新能源營銷方式上繼續帶來創新。