7月7日，2021第七屆中國國際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)（簡稱金磚充電論壇））在上海汽車會(huì)展中心順利召開。本屆金磚充電會(huì)議為期兩天，主題為“聚力高質(zhì)量 賦能新發(fā)展”，采用“會(huì)議論壇+展覽展示+體驗(yàn)營銷三位一體的創(chuàng)新模式，多項(xiàng)重點(diǎn)活動(dòng)同期同地舉辦，充分協(xié)同聯(lián)動(dòng)，品牌效應(yīng)和影響力大幅提升。
盧州出席論壇并發(fā)表主題演講——《EV全場景直流快充解決方案—優(yōu)優(yōu)綠能用心做好“芯”》。
以下為演講實(shí)錄：
主持人：剛才聽了梁總報(bào)告，覺得非常震撼，大功率無線充電是我們美好汽車生活的愿景，我們都希望無線充電。
前幾天我聽梁總的報(bào)告說實(shí)驗(yàn)室在做芯片，現(xiàn)在車?yán)镆呀?jīng)裝了無線充電，已經(jīng)有了，但數(shù)量不多，剛才梁總講得重要場景，無線充電和自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛結(jié)合在一起，這樣的用戶體驗(yàn)非常令人愜意，所以期待大功率無線充電可以破冰前行，讓無線充電、自動(dòng)泊車、無人駕駛早期到來。
下面邀請(qǐng)深圳市優(yōu)優(yōu)綠能電氣有限公司市場部高級(jí)總監(jiān)盧州，帶來《EV全場景直流快充解決方案—優(yōu)優(yōu)綠能用心做好“芯”》。
盧州：首先在座的各位專家和來賓大家下午好，我是來自深圳市優(yōu)優(yōu)綠能電器有限公司的盧州，今天非常榮幸也非常感謝這次上海充換電展會(huì)給優(yōu)優(yōu)綠能一次機(jī)會(huì)，給大家分享一下我們在直流快充，全場景解決方案以及核心充電部件方面的思考。
我演講之前希望在座的各位來賓先把耳朵提一下，因?yàn)榍懊婧芏鄬＜医榻B了宏觀的政策以及系統(tǒng)應(yīng)用方面的知識(shí)，但是優(yōu)優(yōu)綠能提供的是關(guān)于核心充換電系統(tǒng)內(nèi)部的“心臟”以及核心部件。
大家知道如果把充電系統(tǒng)或者換電系統(tǒng)當(dāng)成一個(gè)人體，人體里面最重要的器官是什么？大家都可以不約而同說出來肯定是心臟，因?yàn)樾呐K健康程度決定了這個(gè)人是不是能夠健康的無憂無慮生活。
下面先介紹一下優(yōu)優(yōu)綠能的公司，可能在座的不大了解。優(yōu)優(yōu)綠能是2015年成立的公司，整個(gè)核心團(tuán)隊(duì)是來自于電源行業(yè)的“黃埔軍校”，世界五百強(qiáng)的艾默生和Eltek，我們整個(gè)公司的戰(zhàn)略是聚焦在以電動(dòng)汽車為核心的充電、換電以及相應(yīng)能源相關(guān)應(yīng)用場景的核心能源部件。整個(gè)公司在市場上的策略是技術(shù)驅(qū)動(dòng)市場。
左邊是公司發(fā)展歷程，2015年公司成立，成立年推出了國內(nèi)首款一體化15千瓦充電模塊，這是國內(nèi)首推第一家。隨著2016年，國內(nèi)各方面市場業(yè)務(wù)拓展，整個(gè)合作客戶也在逐步增加當(dāng)中。
2017年對(duì)優(yōu)優(yōu)綠能是戰(zhàn)略關(guān)鍵一年，因?yàn)?017年優(yōu)優(yōu)綠能制訂了大的產(chǎn)品戰(zhàn)略，我們產(chǎn)品從當(dāng)時(shí)市場上主力15千瓦大膽做了嘗試，因?yàn)槲覀兛春梦磥泶蠊β食潆姷谋厝悔厔?，我們直接?5千瓦研發(fā)了30千瓦的充電模塊，當(dāng)時(shí)的市場主要大家還是在做15千瓦緩慢優(yōu)化，從20千瓦的充電模塊，我們在2017年產(chǎn)品戰(zhàn)略，其實(shí)在2018年、2019年甚至2020年，給我們帶來產(chǎn)品策略的領(lǐng)先以及市場的認(rèn)可。
隨著我們2018年首先寨國內(nèi)推出了30千瓦的恒功率模塊的產(chǎn)品，同時(shí)我們2019年國內(nèi)第一家推出了30千瓦150V到1000V寬范圍的高壓充電模塊。隨著市場上的拓展，行業(yè)的頭部運(yùn)營商企業(yè)，星星充電找到了我們，跟我們進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，隨著星星充電在它的充電樁里面，對(duì)優(yōu)優(yōu)綠能產(chǎn)品的應(yīng)用，優(yōu)優(yōu)的產(chǎn)品在國內(nèi)得到了更多頭部運(yùn)營商企業(yè)，甚至是樁企以及國網(wǎng)相關(guān)客戶的認(rèn)可。
所以我們的品牌從2019年，國內(nèi)得到認(rèn)可之后，2020年在全球開始大規(guī)模拓展，2020年這里沒有寫，我們跟全球排名前三的充電樁企業(yè)也進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，他們在全球各個(gè)地方鋪的充電樁里面，內(nèi)部核心模塊大部分用的優(yōu)優(yōu)綠能產(chǎn)品。
2021年，我們通過自身在產(chǎn)品體系上的深造和理解，我們在國內(nèi)第一家提出了EV直流全場景快充解決方案，這個(gè)后面我會(huì)繼續(xù)給大家做介紹，這是我們在對(duì)市場做了更加細(xì)分和全場景充電方案的推進(jìn)以及相關(guān)產(chǎn)品的落地。
這里有一個(gè)問題拋給大家，優(yōu)優(yōu)綠能一是家只做充電模塊的企業(yè)嗎？我希望大家對(duì)這個(gè)問題可以想一下，當(dāng)然市場上很多對(duì)我們有一些了解，但其實(shí)我們不只是做充電模塊的企業(yè)，我們認(rèn)為充電模塊只是充電解決方案，以及核心充電部件的其中一種形式，為什么我這樣說？后面有具體的介紹。
我們看整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，整個(gè)EV直流充電場景正在多元化的發(fā)展，不只是我們大家普通理解集中式直流快充站以及分布式交流慢充站，這個(gè)已經(jīng)不符合當(dāng)前或者未來發(fā)展趨勢。
我們認(rèn)為未來隨著直流充電能力的提升，一定比例的交流慢充樁會(huì)被小直流快充替代，同時(shí)隨著Chao Ji標(biāo)準(zhǔn)的頒發(fā)以及很快即將同步到國標(biāo)的必然趨勢，未來在大功率充電樁方面，普遍會(huì)將現(xiàn)在的80、100、120、160，有比例會(huì)升級(jí)到240、360，甚至以上的超充樁。當(dāng)然儲(chǔ)能充電以及無線充電在整個(gè)充電市場里面，會(huì)有小部分的應(yīng)用，所以這是我們對(duì)未來市場的解構(gòu)。
我們認(rèn)為充電場站類型其實(shí)有不同的樣式，根據(jù)它的應(yīng)用場景，我們可以看到大家了解普通常規(guī)的集中式充電站，未來它只會(huì)占據(jù)50%的市場份額，就是我們常規(guī)的IP20直通風(fēng)的充電站，未來20%充電站是布局在嚴(yán)控意義場景，比如海邊、沿海，高溫、高濕，晝夜溫差比較大，甚至是一些廠礦等場景。
第三，現(xiàn)在已經(jīng)比較明顯的目的地分布式充電站，就是我說小直流充電站遍布在所有的景區(qū)、小區(qū)、商務(wù)中心、酒店這些地方，它也會(huì)形成一定市場普及。
最后比較火熱的，這一年多Chao Ji充電樁，大功率350千瓦。我們認(rèn)為它會(huì)占據(jù)一定的比例，但是因?yàn)樯婕暗诫娏θ萘恳约败囆推ヅ?，只?huì)占據(jù)整個(gè)市場10%的份額，所以我們認(rèn)為這是整個(gè)充電站未來的趨勢。
相對(duì)應(yīng)的，充電樁的類型也會(huì)做相應(yīng)的匹配，IP20直通風(fēng)的充電樁，這是大家普遍所看到的，但是嚴(yán)控環(huán)節(jié)的充電樁已經(jīng)證明現(xiàn)在的傳統(tǒng)IP20充電樁已經(jīng)不能滿足可靠性要求，所以我們認(rèn)為針對(duì)嚴(yán)控環(huán)境的，應(yīng)該用高防護(hù)IP65充電樁匹配它。
目的地分布式充電站，我們采用小直流的高集成一體化的充電樁或者充電機(jī)滿足它，對(duì)于Chao Ji，我們認(rèn)為從整個(gè)可靠性和熱方面的解決來講，液冷的350千瓦超聲樁是必然趨勢。
最后落腳到充電樁核心部件，這是它的心臟，我們認(rèn)為也需要相匹配的技術(shù)路徑產(chǎn)品解決它。所以我們看到對(duì)于常規(guī)IP20的充電樁，采用大家普遍使用IP20直通風(fēng)的模塊可以解決它，對(duì)于IP65的充電樁就需要采用IP65獨(dú)立風(fēng)道的充電模塊匹配它。
對(duì)于小直流，優(yōu)優(yōu)綠能也展出了高集成一體化的小直流充電機(jī)，它是非常緊湊的，同時(shí)內(nèi)部做了獨(dú)立風(fēng)道，可以達(dá)到IP65的等級(jí)。
最后就是超聲裝液冷的模塊，我們也在相應(yīng)做研發(fā)和技術(shù)推進(jìn)。
匯總到一點(diǎn)，我們認(rèn)為不同應(yīng)用場景的充電系統(tǒng)，需要不同技術(shù)路線的充電核心部件，單一技術(shù)路線的產(chǎn)品是不能滿足未來的多場景直流快充應(yīng)用需求。
優(yōu)優(yōu)綠能在這塊兒也做了很多探索，目前我們具備四大直流充電的產(chǎn)品線。第一就是Chao Ji大功率的快充解決方案。第二小功率直流快充解決方案，以及V2G電網(wǎng)互動(dòng)解決方案，最后是儲(chǔ)能充電解決方案，我們都有相關(guān)的產(chǎn)品應(yīng)對(duì)不同的場景樁的應(yīng)用。
在Chao Ji大功率充電解決方案方面。隨著Chao Ji車的高電壓需求以及電池快速技術(shù)的引進(jìn)，它的電池能量密度以及電池充電倍率提升，大概率電池未來電動(dòng)車?yán)锩娴某潆姽β适抢^續(xù)提升的趨勢，也就是現(xiàn)在看到以80為起伏的充電樁，未來我們認(rèn)為會(huì)大概率衍生到以120為起伏。這種情況下，現(xiàn)在市場上用得比較多20千瓦的模塊，我們認(rèn)為已經(jīng)不能覆蓋大容量的充電樁匹配，為什么？因?yàn)槟K的數(shù)量太多，太多模塊數(shù)量，太大的機(jī)會(huì)空間，所以我們認(rèn)為對(duì)于充電模塊來講，必須提高功率密度，優(yōu)優(yōu)綠能是國內(nèi)唯一同時(shí)具備20、30、40甚至研發(fā)當(dāng)中的60千瓦全系列充電模塊的廠家，就是剛才講的更大功率密度。
同時(shí)，不同規(guī)格的模塊需要不同的散熱技術(shù)，所以我們同時(shí)具備了IP20的直通風(fēng)散熱技術(shù)，IP65的獨(dú)立風(fēng)道散熱技術(shù)，以及液冷散熱技術(shù)。
在模塊輸出電壓范圍上，我們認(rèn)為1000V是必然的趨勢，不管保時(shí)捷甚至小鵬、廣汽、上汽，我們知道的大部分造車新勢力在明年中期都會(huì)推出800V以上的車型，什么意思？意味著現(xiàn)在您這邊布局的充電樁，如果只能滿足750V最高電壓，那未來在一年兩年之內(nèi)，馬上就要快速在市場上跑的這些高壓車型，充電樁就不能為他進(jìn)行充電了，所以我們認(rèn)為1000V現(xiàn)在馬上就要布局。
優(yōu)優(yōu)綠能是國內(nèi)第一家推出1000V充電模塊廠家，我們2019年下半年推出了20千瓦，2020年10月份我們推出40千瓦，所以我們也是國內(nèi)唯一具備20、30、40全系列1000V充電模塊的廠家。
為什么可以做到這樣的結(jié)果？我們跟更強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力是密切相關(guān)的，大家可以看到我們具備專利拓?fù)湓O(shè)計(jì)，同時(shí)我們在內(nèi)部直系軟件都是自己進(jìn)行設(shè)計(jì)，它的芯、散熱可以做到小體積、散熱小。另外散熱布局上，很多客戶打開過我們的模塊，看到我們的布局非常規(guī)整，布局規(guī)整也保證了整個(gè)模塊散熱的通暢性。
除此之外，我們做了增強(qiáng)功能，比如可調(diào)VPF功能，這個(gè)在歐洲電網(wǎng)、德國電網(wǎng)已經(jīng)提出來，希望充電模塊在接入電網(wǎng)的時(shí)候，具備靈活的電網(wǎng)適應(yīng)性，就是這個(gè)模塊功率密度正負(fù)0.9隨意調(diào)，目前全球都得到了CEUL認(rèn)證，我們也是UV0在國內(nèi)充電模塊唯一合作伙伴。
對(duì)于小功率直流快充解決方案，我們認(rèn)為7千瓦已經(jīng)不能滿足它的速度，升級(jí)到20千瓦是必然趨勢，第一速度更快。第二更加安全，因?yàn)闊o電池管理到有電池管理是關(guān)乎安全的。第三能量單向以及未來可擴(kuò)充的雙向。
小直流不是今天提出來，去年開始已經(jīng)有比較多的充電樁企業(yè)落地一些小直流的產(chǎn)品，但是我們認(rèn)為傳統(tǒng)的第一代產(chǎn)品就是右下角第一個(gè)采用模塊加機(jī)構(gòu)分離式的，體積大、成本高，同時(shí)做到IP50的防護(hù)等級(jí)。優(yōu)優(yōu)提供的方案是通過高繼承一體化設(shè)計(jì)，把充電核心的模組和結(jié)構(gòu)緊密相結(jié)合，它可以做到IP65，同時(shí)它的壽命會(huì)從常規(guī)的IP50的三到五年，提升到八到十年，所以我們認(rèn)為第二代的小直流高集成一體化技術(shù)，是未來的必然趨勢。
優(yōu)優(yōu)也是做核心部件的，所以對(duì)高集成一體化充電機(jī)，內(nèi)部核心充電模組我們是標(biāo)準(zhǔn)化了，標(biāo)準(zhǔn)接口、標(biāo)準(zhǔn)尺寸，甚至散熱方式業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，什么意思？您是做充電樁的企業(yè)，我給你提供供充電模組，你只要做監(jiān)控、采樣的設(shè)計(jì)以及結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)，馬上就可以成型具備您的logo和外觀的小主流充電機(jī)，這是我們的初心。
這是我們V2G的產(chǎn)品，國內(nèi)已經(jīng)和國網(wǎng)電動(dòng)汽車北京總部做了試點(diǎn)工作，目前我們具備7千瓦以及10千瓦、20千瓦的V2G產(chǎn)品，這個(gè)需要等待市場的商業(yè)化成熟時(shí)機(jī)，但是技術(shù)上已經(jīng)具備全系列這樣的產(chǎn)品。
這是儲(chǔ)能充電相關(guān)的產(chǎn)品和解決方案。很多地方因?yàn)槭苋萘肯拗疲谛^(qū)、購物中心需要短時(shí)大功率的充電，這方面優(yōu)優(yōu)同時(shí)具備ACDC、DCDC以及雙向相關(guān)的充電模塊產(chǎn)品，都可以給我們的系統(tǒng)集成商，提供整體方案的支撐。
最后提一下我們的技術(shù)實(shí)力。
第一，我們的產(chǎn)品隨著新產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，我們的專利是不斷的累計(jì)當(dāng)中，知識(shí)產(chǎn)權(quán)是具備自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公司。
第二，全球頭部功率半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)，德國的英飛凌，它在各個(gè)電源行業(yè)會(huì)選擇技術(shù)引導(dǎo)性最強(qiáng)的公司，成為它的合作伙伴，共同推進(jìn)它的功率半導(dǎo)體在電源應(yīng)用場景的研發(fā)。國內(nèi)優(yōu)優(yōu)綠能是唯一一家充電模塊和英飛凌的合作伙伴，足以彰顯英飛凌公司對(duì)優(yōu)優(yōu)綠能在電動(dòng)汽車充電核心部件技術(shù)領(lǐng)先性方面的認(rèn)可。
第三，國內(nèi)31個(gè)省份，隨著客戶，比如星星充電、車電網(wǎng)、未來等，跟他們布局到全國各個(gè)地方，產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)歷了各種各樣環(huán)境的長周期耐受和驗(yàn)證，在全球市場我們在韓國、歐洲、北美都有相應(yīng)的本地靠頭部的當(dāng)?shù)爻潆姌镀髽I(yè)跟我們大量的合作了。
最后把優(yōu)優(yōu)綠能的戰(zhàn)略聚焦點(diǎn)跟在座的所有專家和嘉賓再著重加強(qiáng)一下。優(yōu)優(yōu)綠能堅(jiān)持用心做“好芯”，提供全場景全行業(yè)發(fā)展周期，直流快充解決方案的廠家，我們希望成為在座不管充電還是換電，系統(tǒng)商核心部件供應(yīng)商。
這是我個(gè)人的電話二維碼微信，有興趣的下面我們可以深入探討，謝謝大家，這是我的分享，感謝！
（注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱，僅作為參考資料，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載?。?/span>
