在剛剛過(guò)去的2020年，汽車行業(yè)中最熱的一定是電動(dòng)車。我國(guó)大力推進(jìn)發(fā)展汽車行業(yè)能源應(yīng)用就是為了更好地保護(hù)環(huán)境，給我們的子孫后代們留一個(gè)青山綠水。

 

但是在實(shí)際使用中，電池上游的生產(chǎn)以及最后的回收都存在很大的漏洞，環(huán)保問(wèn)題依然嚴(yán)峻。但是現(xiàn)在隨著對(duì)燃料電池的不斷研究，氫燃料電池逐漸走進(jìn)人們的視野。因?yàn)闅淙剂想姵仄囉泻芏嚯姵仄囁痪哂械膬?yōu)勢(shì)，這些因素必然會(huì)導(dǎo)致氫燃料電池汽車會(huì)替代現(xiàn)在的新能源汽車。

 

 

電池的原材料生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的污染造成一定的環(huán)境破壞，例如電池中必須用到的鋰、鈷和鎳等金屬，這些需要進(jìn)行開(kāi)采，會(huì)大量的破壞環(huán)境。后期報(bào)廢電池的回收利用也存在著污染的可能性，因此雖然電動(dòng)車在行駛時(shí)是環(huán)保的，但是在其生產(chǎn)以及報(bào)廢都存在著污染的可能性。

 

而氫燃料電池汽車的生產(chǎn)沒(méi)有這么大的污染，氫燃料電池汽車最大的污染來(lái)自于氫氣的獲取，現(xiàn)在我國(guó)大部分使用的技術(shù)是煤制氫的方式，這種會(huì)有一定的污染，但是工業(yè)副產(chǎn)品提取制氫占比也來(lái)越大，這個(gè)對(duì)環(huán)境不但無(wú)害，還是有利的；而且氫燃料電池的產(chǎn)物只有水，這是完全無(wú)污染的。因此在環(huán)保上氫能源汽車更勝一籌。

 

 

現(xiàn)在購(gòu)買電動(dòng)車最大的顧慮就是續(xù)航里程以及充電的問(wèn)題，雖然現(xiàn)在各大廠家都在宣傳超級(jí)快充，但是還是沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題。而氫燃料電池汽車就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，加氫可以像現(xiàn)在的加油一樣方便和快捷。但是現(xiàn)在加氫站數(shù)量有限，但是以后隨著國(guó)家政策的推進(jìn)，嗅到味道的資本會(huì)快速布局，加氫問(wèn)題比充電站還要容易解決。