和V2超充樁相比，V3超充樁的充電速度更快、液冷充電線更輕。以Model 3為例，在峰值功率狀況下，15分鐘所充電量可行駛約250公里。

目前，特斯拉在北京共布局了45座超級(jí)充電站、34座目的地充電站，已覆蓋城區(qū)核心地帶及周邊熱門(mén)自駕路線。

今年以來(lái)，特斯拉在中國(guó)銷(xiāo)量快速攀升，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3前10月累計(jì)銷(xiāo)量約為9.2萬(wàn)輛。在此背景下，特斯拉亟需擴(kuò)充充電設(shè)施。

據(jù)特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)到今年底，特斯拉將在國(guó)內(nèi)建成近650座超級(jí)充電站、約5000余個(gè)超級(jí)充電樁，以及超過(guò)2000個(gè)目的地充電樁，覆蓋超過(guò)270個(gè)全國(guó)各主要城市及城市間連接線。

除了充電硬件設(shè)施擴(kuò)充以外，軟件方面也將升級(jí)體驗(yàn)。據(jù)悉，特斯拉開(kāi)發(fā)了“在途電池預(yù)熱”功能，即當(dāng)車(chē)主導(dǎo)航至超充樁，以及導(dǎo)航系統(tǒng)收錄的第三方充電樁時(shí)，車(chē)輛會(huì)將電池加熱到最佳充電溫度，到充電時(shí)可縮短充電時(shí)間。

此外，針對(duì)部分特斯拉超充樁車(chē)位被燃油車(chē)所占的問(wèn)題，特斯拉在車(chē)位中設(shè)置了智能地鎖或物業(yè)管理專(zhuān)人，其中在設(shè)置智能地鎖的車(chē)位，特斯拉車(chē)主在給車(chē)充電前需掃描車(chē)位上方二維碼獲取驗(yàn)證信息，將驗(yàn)證信息輸入APP中后車(chē)位即可“解鎖”。