6月15日，德州供電公司開發(fā)區(qū)新營銷智慧大樓門前2座充電站、16臺充電樁順利通過驗(yàn)收，投用后將有效滿足周邊電動汽車用戶的充電需求。
 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，德州市全口徑充電樁約有2400臺，供電公司產(chǎn)權(quán)為340臺，其中高速充電站14座、充電樁56臺，青銀、京臺、濱德高速服務(wù)區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)境內(nèi)全覆蓋。城區(qū)充電站36座，運(yùn)行充電樁284臺。“目前的公共領(lǐng)域充電設(shè)施布局不均衡、充電樁總量不足，用戶充電不方便，導(dǎo)致德州市電動汽車保有量和充電量較低”德州供電公司市場室工作人員介紹說。
 

　　為進(jìn)一步完善充電網(wǎng)絡(luò)，德州供電公司加大充電設(shè)備建設(shè)力度，2020年預(yù)計(jì)投資1500萬元，新建18座城市快充站、42臺充電樁，并完成30臺充電量較低充電樁的遷址工作。開展“充電服務(wù)示范小區(qū)”項(xiàng)目建設(shè)，在全市12個縣（市、區(qū)）新建或既有小區(qū)各建成一座公共充電站。針對城市公交、環(huán)衛(wèi)等定點(diǎn)運(yùn)行公共服務(wù)領(lǐng)域的電動汽車，優(yōu)先在停車場站配建充電設(shè)施，在道路沿途建設(shè)快充站。對于出租、物流、公安巡邏等非定點(diǎn)運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域的電動汽車，探索“場站共享”“加油（氣）站+充電”的新型商業(yè)合作模式。所有新建充電樁均為大功率直流快充樁，新能源車30分鐘可從20%充至80%電量，并帶有“即插即充、無感支付”功能，充電過程不需要人為干預(yù)，自動完成認(rèn)證、充電啟動、充電停止以及訂單生成與結(jié)算，大大提升用戶的充電體驗(yàn)。
 

　　德州市社會產(chǎn)權(quán)充電樁超過2000臺，在加大充電設(shè)備建設(shè)力度的同時，如何將社會產(chǎn)權(quán)充電樁利用起來，成為加速破解電動汽車充電難題的關(guān)鍵。6月1日，德州供電公司成功將第一批82臺社會運(yùn)營商公交電動汽車充電樁接入國家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺，電動汽車用戶通過“E充電”網(wǎng)站、APP，就可以實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)接入網(wǎng)絡(luò)充換電設(shè)備的搜索、結(jié)算支付等功能。
 

　　德州供電公司探索采取合作的方式，通過合資、托管、合作等市場化方式，加快社會充電設(shè)施接入，積極引導(dǎo)居民個人充電樁接入車聯(lián)網(wǎng)平臺并對外共享。平臺接入后，可有效完善充電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，提高充電樁的使用率。電動汽車用戶只需注冊一個APP，就可以隨時搜索、就近充電并完成結(jié)算支付。預(yù)計(jì)全年將有1600臺充電樁接入國家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)充電量400萬千瓦時，替代節(jié)約汽油消耗量約133萬升，相應(yīng)減排二氧化碳3000噸。