“今年上汽乘用車榮威、名爵雙品牌要挑戰(zhàn)60萬銷量，其中10萬輛為新能源車。”隨著榮威RX5的月銷連續(xù)突破兩萬臺，以及全新緊湊型轎車i6的上市，榮威品牌的市場前進步伐逐漸加速。根據(jù)規(guī)劃上汽乘用車今年將推出多款新車，進一步豐富產(chǎn)品矩陣。其中新能源車完成各個級別全覆蓋，今天我們就來盤點一番，上汽榮威品牌有哪些高品質(zhì)新能源車型。

插電混動SUV——榮威eRX5

      外觀方面，相比于汽油動力的榮威RX5，采用插電式混合動力的eRX5在造型設(shè)計方面有所區(qū)分，兩車最大不同來自于前臉部分，其中eRX5前臉格柵采用了梯形結(jié)構(gòu)，格柵面積也變得更大，搭配采用全LED光源的前大燈組，榮威eRX5前臉極具科技感。而位于車身后側(cè)的PLUG IN標(biāo)識則可以證明其與眾不同的身份。車身尺寸方面，榮威eRX5長寬高分別為4554/1855/1689mm，車身軸距為2700mm。

      內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾延續(xù)了RX5的設(shè)計，作為上汽與阿里聯(lián)手打造的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，榮威eRX5同樣裝配有偏向駕駛席設(shè)計的10.4英寸全高清電容屏，并集成阿里自主開發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)，基于阿里生態(tài)系統(tǒng)中支付寶、淘寶、地圖等大數(shù)據(jù)的讀取，將為用戶帶來前所未有駕車體驗。此外，這款車還配備電子手剎、陡坡緩降、自動頭燈等。

      動力系統(tǒng)方面，榮威eRX5將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機及電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大輸出功率124kW(169Ps)，eRX5是雙電機系統(tǒng)，TM電機最大功率56KW、318Nm，ISG電機30KW、150Nm，綜合扭矩709Nm，配備的混動專門開發(fā)的EDU電驅(qū)變速箱，官方公布新車油耗為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程650km。

      長續(xù)航純電動SUV——榮威ERX5 EV400

      榮威ERX5純電版延續(xù)了榮威RX5的設(shè)計造型，最大等速續(xù)航里程可達425km，當(dāng)然實際工況下續(xù)航里程肯定會降低不少。另外，純電版會有高、低兩個配置，但具體動力參數(shù)和價格目前還處于保密階段。總體上看，ERX5純電版在造型設(shè)計上與普通燃油版近似，前臉設(shè)計與eRX5(插電式混動版本)類似，都采用了“大嘴”造型，整體風(fēng)格也很干練，在這個電動車顏值普遍較低的市場，在外形方面很吸引人。

      內(nèi)飾方面科技配置非常強大，從主動安全到智能駕駛應(yīng)有盡有。在車機方面，ERX5純電版運用了三屏互聯(lián)的車機設(shè)計理念，三屏分別是儀表屏、中控屏以及手機屏幕。榮威想通過這三個基礎(chǔ)屏幕的交互，為車內(nèi)乘客提供最優(yōu)、最安全的駕駛體驗。

      車輛的電池組容量為48.5kWh，平鋪在底盤上，因此不會占用車內(nèi)空間。它采用了美國UL2580認證標(biāo)準(zhǔn)及IP67防塵防水指標(biāo)設(shè)計，保證了雨天車輛的通過性。另外，上汽還做出8年/12萬km三電系統(tǒng)質(zhì)保，8年/12萬km電池衰減不超過30%的承諾。

顏值互聯(lián)網(wǎng)家轎——榮威ei6

      榮威ei6前臉采用最新的律動式家族設(shè)計，倒梯形格柵尺寸較普通版有所加大，與修長的大燈相連，被橫向鍍鉻條貫穿的尾燈辨識度很高，采用雙置單出排氣布局，長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距2715mm。

      內(nèi)飾整體設(shè)計和RX5類似，采用上深下淺的搭配風(fēng)格，配備大尺寸液晶屏幕、旋鈕式換擋機構(gòu)和全液晶儀表。

      動力方面由1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機構(gòu)成插電式混合動力系統(tǒng)，1.0T發(fā)動機型號為10E4E，最大輸出功率92kW，百公里綜合工況下的平均油耗為1.5升。

      新能源商務(wù)“頭等艙”——榮威e950

      外觀方面，榮威e950在整體造型中基本秉承了汽油版車型的設(shè)計理念，新車采用ADB矩陣式全LED大燈，這也是該大燈在中國品牌量產(chǎn)車型上的首次使用。該大燈能通過整合在內(nèi)后視鏡上或者擋風(fēng)玻璃上的攝像頭采集路面信息，自動識別對向來車，自動調(diào)節(jié)甚至熄滅部分LED光源，并在對向來車通過后自動恢復(fù)LED照明，從而保證夜間行車安全。車身尺寸方面，榮威e950長寬高為4995*1857*1500mm，軸距達2837mm。

      內(nèi)飾采用馬德里米色座椅，配頭層小牛皮，品質(zhì)感得到最大升級，簡潔大方的中控臺造型中加入了可提升檔次穩(wěn)重感的深色木紋裝飾板，而四輻式方向盤也配有木紋飾板及鍍鉻飾條，使得整車內(nèi)部充滿著豪華商務(wù)氣息。需要特殊說明的是，榮威e950車內(nèi)靜音效果進行了提升，憑借超精準(zhǔn)全時液力緩震底盤和EPS等領(lǐng)先技術(shù)，為消費者提供更幽靜的駕馭感受。

      動力方面，新車搭載上汽世界級“藍芯”和“綠芯”——“1.4TGI+EDU”黃金動力組合，其中SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率150Ps，最大扭矩235Nm，配合上汽自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)動單元，整車實現(xiàn)687Nm最大耦合扭矩。據(jù)官方數(shù)據(jù)，榮威e950綜合工況下百公里油耗僅為1.7L，綜合續(xù)航里程達到600公里。

      都市品質(zhì)代步車——榮威e50

      榮威E50的外觀設(shè)計充滿概念車的味道，車頭造型前衛(wèi)時尚，流線型的車身看起來十分靈動，配備遠近光一體式前大燈，LED示寬燈和轉(zhuǎn)向燈，廠家還為這種車身起了一個頗為生動的名稱叫“海豚式流體車身”。雙門2+2座布局讓E50看上去非常的靈動，流暢舒展的車窗線條有點Coupe車型的感覺。

      2016款榮威E50配備了坡道輔助起步、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。該車采用純電動系統(tǒng)，電動機最大功率為52kW(71PS)，扭矩155Nm，其最高時速可達到120km/h，0-50公里加速僅5.3s，滿足城市工況下日常代步需求。新車采用22.4kWh的鋰電池組，綜合工況最大續(xù)駛里程達170km，若以60km/h等速行駛，續(xù)航里程可達220km。