全國人大代表朱華榮。圖片來源巨建兵·重慶日報視覺重慶

 

5月25日11時訊    在十三屆全國人大三次會議上，全國人大代表朱華榮建議國家可減免私人新能源乘用車低谷充電費、給予純電動物流車全天候路權(quán)、推動新能源汽車下鄉(xiāng)等。

 

朱華榮認(rèn)為，隨著新能源汽車市場競爭日益加劇，我國新能源汽車仍然為政策主導(dǎo)型市場，新能源與傳統(tǒng)燃油車相比性價比低，消費者購買意愿不強(qiáng)；產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各環(huán)節(jié)價值實現(xiàn)不均衡；新能源雙積分存在壓力，企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險較大。

 

對此，朱華榮提出了審視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化頂層政策導(dǎo)向；改善新能源使用環(huán)境，激發(fā)消費新能源汽車動力；繼續(xù)加大對使用新能源車的鼓勵三項建議。

 

值得注意的是，朱華榮提出可以減免私人新能源乘用車低谷充電費的細(xì)化建議，以此刺激消費者使用新能源汽車。朱華榮調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國波峰用電價格1到1.2元、波谷僅需0.3元，低谷電和高峰電價格相差40%到50%。如果新能源汽車都用波谷充電，5年平均電費約4500-5000元左右，遠(yuǎn)低于現(xiàn)有購置補(bǔ)貼。充電免費能夠最直接影響提升消費者購買新能源汽車的欲望，提速產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程。

 

朱華榮還建議國家大力推動新能源汽車下鄉(xiāng)。他認(rèn)為，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用新能源汽車比城市更適合。原因在于鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車充電有優(yōu)勢，消費者出行半徑小，無里程憂慮；用電也更具有經(jīng)濟(jì)性。建議啟動新能源汽車下鄉(xiāng)，既能讓我國新能源汽車成果惠及農(nóng)民，又能拉動新能源汽車市場發(fā)展，還能推動全面小康社會的建設(shè)。