本次發(fā)布的車(chē)載充電機(jī)與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議及特殊要求等3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)體系中重要的基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)。特殊要求規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品測(cè)試時(shí)需要遵循的功率傳輸、系統(tǒng)功能相關(guān)的要求，給出了明確的性能指標(biāo)、安全指標(biāo)、功能指標(biāo)的基線(xiàn)化要求，明確了相關(guān)要求的測(cè)試方法，形成了對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試的指導(dǎo)性和規(guī)范性動(dòng)作；通信協(xié)議規(guī)范了無(wú)線(xiàn)充電的具體流程、參數(shù)和數(shù)據(jù)定義等，給出了系統(tǒng)功率傳輸部分的最小通信協(xié)議架構(gòu)；電磁環(huán)境限值和測(cè)試方法給出了電磁環(huán)境曝露限值。

 

本次發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了我國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的空白，完善了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)系統(tǒng)性能、安全及功能提出了明確的要求和測(cè)試方法，可支撐私人應(yīng)用領(lǐng)域的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、測(cè)試和應(yīng)用。該系列標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布是推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程的里程碑，豐富了我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)體系和應(yīng)用場(chǎng)景，真正發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)引領(lǐng)作用。