為了徹底解決電動汽車?yán)锍探箲]，全球各地都在加緊充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是仍然無法隨時(shí)隨地滿足充電需求，如果實(shí)現(xiàn)便攜、靈活且移動式充電，肯定會受到車主們的歡迎。美國科羅拉多州的Lightning Systems公司日前就推出了一款可以安裝在汽車或拖車中的移動式直流快充設(shè)備——Lightning Mobile直流快充器，目標(biāo)是通過快速路邊充電對電動汽車車隊(duì)實(shí)施救援。
“移動式充電設(shè)備主要目標(biāo)是為充電設(shè)備業(yè)主和車隊(duì)運(yùn)營商提供一定的靈活性，降低固定充電設(shè)備大規(guī)模部署投資擱淺產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)避免電網(wǎng)配電升級成本和一些安裝成本。” Navigant高級研究分析師Scott Shephard表示。
Lightning Mobile直流快充器可以提供高達(dá)80 kW直流（CCS1）輸出功率和192 kWh車載電池儲能器，不僅足以滿足長續(xù)航電動汽車的需求，而且也適合于卡車和公共汽車等大型車輛。除此之外，還可以選擇高達(dá)19.2 kW的交流2級輸出功率，輸入則為最高18 kW的交流2級，完全充滿電只需要10多個(gè)小時(shí)。在不使用時(shí)，Lightning Mobile還可以作為能量存儲系統(tǒng)，減少峰值用電量。
在演示實(shí)例中，Lightning Systems將Lightning Mobile直流快充器安裝在了全順350HD廂式貨車之上，但是該系統(tǒng)可以安裝在任何符合尺寸和重量規(guī)格的汽車或拖車上。實(shí)際上，Lightning Systems主營業(yè)務(wù)是為中型和重型車輛（包括廂式車、貨車和公共汽車）設(shè)計(jì)和制造零排放純電動動力總成。
此前，Navigant Research于1月剛剛發(fā)布了移動式電動汽車充電設(shè)備的研究報(bào)告。報(bào)告顯示，移動充電解決方案的商業(yè)化才剛剛開始，但中國的充電廂式車的服務(wù)車隊(duì)在過去的一年中完成了100，000多次充電。移動充電將僅占整個(gè)電動汽車充電設(shè)備市場的一小部分，目前僅為0.5%，到2030年將限制在2%左右，但預(yù)計(jì)市場規(guī)模將從2020年的160億美元增長到2030年的600億美元。
“移動式充電設(shè)備主要目標(biāo)是為充電設(shè)備業(yè)主和車隊(duì)運(yùn)營商提供一定的靈活性，降低固定充電設(shè)備大規(guī)模部署投資擱淺產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)避免電網(wǎng)配電升級成本和一些安裝成本。” Navigant高級研究分析師Scott Shephard表示。
由于勞動力成本較低，這些解決方案更有可能在中國行得通。到目前為止，主要的提供商是蔚來和北汽新能源，其中蔚來運(yùn)營的廂式車可存儲約200 kWh的電量為汽車充電，同時(shí)提供交流和直流接頭，足以滿足大約三次充滿電的需要。
除此之外，一些汽車制造商也在采取行動，大眾正在使用其MEB平臺進(jìn)行移動充電設(shè)備的試驗(yàn)項(xiàng)目，提供360 kWh的靈活供電。大眾設(shè)置和測試的原型產(chǎn)品占地面積約為1.4×1 m，高度為2.4m。目前，大眾與DU-POWER的合資企業(yè)提供移動式快速充電設(shè)備，并計(jì)劃在德國漢諾威開始生產(chǎn)。
