最近一段時間,基建很火,但基建的落腳點在哪里?就拿充電樁來說,新能源汽車保有量的上升必將拉動充電基礎設施建設的需求,同時保有量的上升也將進一步提升現有充電樁的利用率,從而改善盈利水平。
隨著新能源電動汽車的普及,讓充電樁像智能家電一樣進入到每一個停車位上,讓每一個停車位具備智能化的充電能力,是大勢所趨。為了縮短用戶充電時間,充電樁普遍采用電壓、大電流的工作方式,這對安全充電提出了的要求。此外,充電樁 “維護難”、“故障多”也是制約新能源汽車發展的難題。
深圳市兆威機電股份有限公司(以下簡稱“兆威”)正在采用微型傳動技術來優化充電樁的鎖止齒輪箱結構。兆威通過對充電樁齒輪箱方案的分析及設計,調整充電樁鎖止齒輪箱的齒輪模數和扭矩提充電樁整體運動精度、可靠性、環境適應性等效能,提其使用壽命;利用減速齒輪箱加上絲桿使充電樁正向運動時充電插頭穩定保持在插座或固定座的扣位內,達到防脫鎖定功能,充完電(反向運動時)與插座或固定座的扣位脫離,達到解鎖功能,可實現無人看護情況下給電動汽車車充電。
據相關數據顯示,2020-2025年充電樁設備將累計千億市場空間。2019年新能源汽車銷量占汽車總銷量比重為4.7%,預計到2025年新能源汽車銷量滲透率將達到25%,年銷量將達到600萬輛。新能源汽車保有量的上升將進一步拉動充電樁建設需求,同時隨著新基建的加碼整體建樁節奏有望進一步加快,我們基于如下假設:①新增車樁比/新能源車與公樁比逐漸下降,②公眾樁中直流樁份額將從42%逐漸上升到54%,③考慮直流充電模塊價格的逐年下滑和直流樁功率提升的抵消作用,預計直流樁價格基本保持在6萬左右,交流樁在2000-3000元左右。預計2020-2025年充電樁設備市場空間為62、93、140、200、288、439億元,累計市場空間超過千億 。
業內預計,從新能源汽車充電樁從建設滯后到“適度超前”,未來三年充電樁產業將迎來大發展。想要布局一線市場,只有戰略還不夠!讓充電樁好用又安全又耐用,這是很多新能源汽車充電樁廠商需要急需解決的問題,也是兆威的實力所在。兆威充電樁齒輪箱方案結合電的問題,車主的問題,車的數量問題,比如車多到一定程度,進入到小區時,無序充電會不會使這個小區的電網爆掉了,還有充電和帶電的危險性,兆威都有考慮進去,利用行星齒輪結構的微型齒輪箱,研制與汽車兼容性強的充電樁齒輪箱,在結構、空間設計不斷創新,以提高可靠性,降低總成本。其充電樁鎖止齒輪箱還具有扭矩剛性大、振動小、耐沖擊性強、承載能力大、啟動功率大、傳動效率等特點,更好滿足智能汽車的傳動需求。
