消息發布次日，國內充電樁行業頭部企業——特來電新能源有限公司（以下簡稱特來電）宣布，已獲得約合13.5億元人民幣的A輪投資，且資金已全部到賬。

 

充電樁，電動汽車充電的專用電力設備，新能源汽車的伴生產業，由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。受益于本輪新基建的啟動，充電樁建設速度有望加快，技術優、市場深的充電樁頭部企業或將迎新的市場機遇和發展前景。

 

為什么新能源充電樁能夠被納入“新基建”？特來電方面向中華工商時報記者表示，“投資是我們實現當下工業、產業、就業的良性保障，也是實現未來高質量發展的基礎，因此國家發布‘新基建’涉及充電樁、工業互聯網、人工智能等七大領域，強力拉動投資，而這次投資，將是科技和未來的投資。中國有14.3億人口，有著巨大的消費潛力和新消費升級需求。現有2.5億輛汽車，未來將有1億輛新增，1億輛更換，中國的新能源汽車將帶動汽車、充電、出行關聯產業轉型升級，電動化、智能化、網聯化將引領世界電動汽車新潮流。”

 

在特來電方面看來，新基建之特高壓是電力的高速公路，5G是信息的高速公路。而更具潛力的是，充電樁將是“新能源和大數據”的高速公路。千萬級的充電樁不僅具備充電屬性，還具備了新能源調度、儲能、充電放電、數據分析、存儲，從而與用戶、車、電網、能源、支付無時無刻不在發生交互。

 

據介紹，單一的充電樁無法滿足新基建，只有充電網能滿足網聯化、智能化、安全化、調度化。充電網是物理鏈接、數據鏈接、能源鏈接，把所有的充電樁連接到一起實現物理連接，在云端實現數據連接，對上鏈接風、光、水的分布式新能源，鏈接電網的削峰填谷，對下鏈接千萬級汽車、千萬級用戶的應用和消納。從而實現新能源和新交通的雙向融合，同時收集汽車、用戶、能源、支付大數據，從而打造成“智能制造+充電運營+數據增值服務”的價值閉環新生態。

 

“充電網可以讓新能源汽車實現棄風、棄水、棄光的消納，甚至可以把夜晚的風電帶到白天使用，把家里的光伏帶到工廠使用。創新能源管理調度，1億輛電動汽車，每天30億度電儲能和運載，相當于我們全國居民用電的總量，巨大的分布式、移動式儲能，通過汽車充電網的智能調度，就完全能夠實現電網的削峰填谷，讓電網更加的柔性化，其中最大的價值莫過于把夜晚低谷的棄風、棄光、棄水……儲存在汽車里帶到高峰期使用，既解決了上游的新能源供應，又解決了下游的消納。這樣，我們國家的能源結構將發生革命性的改變，新能源的占比將從23%提升到70%，而石化能源的比例將大幅下降。”特來電方面介紹道。