3月7日,國機(jī)汽車股份有限公司發(fā)布公告,稱擬聯(lián)合國機(jī)資本、中機(jī)國際、中國電器院以及其他社會資本,投資設(shè)立新能源汽車企業(yè)。其中,國機(jī)汽車擬出資3.2億元,持股40%。


資料顯示,國機(jī)汽車是中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下的一家大型汽車綜合服務(wù)企業(yè),主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車批發(fā)及貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)、汽車零售服務(wù)業(yè)務(wù)、汽車后市場等其他服務(wù)業(yè)務(wù)。
在公告中,國機(jī)汽車表示,由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢依然嚴(yán)峻,進(jìn)口汽車市場受“去庫存”和進(jìn)口車型國產(chǎn)化影響供需雙降,致使公司本期營業(yè)收入下降。或也因此,國機(jī)汽車決定向上游產(chǎn)業(yè)延伸。
對此,業(yè)內(nèi)專家表示,作為一家傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商,國機(jī)汽車在市場方面有一定優(yōu)勢,但不代表一定能做好新能源汽車,關(guān)鍵還要看能否拿出被市場接受的產(chǎn)品。要做新能源汽車,無論是傳統(tǒng)車企還是新進(jìn)入者,都需要具備研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)力。如果在一定時間內(nèi)不能拿出產(chǎn)品,資質(zhì)還會被收回,而且不能轉(zhuǎn)售,這對企業(yè)才是最大的考驗(yàn)。
以下為公告原文:

