“充電難”曾經(jīng)一度是新能源汽車的消費(fèi)“痛點(diǎn)”，隨著相關(guān)企業(yè)的努力和政策支持，局面才逐漸完善起來(lái)。11月25日，廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司（600297.SH，以下簡(jiǎn)稱“廣匯汽車”）在上海宣布，與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)”）合資成立國(guó)網(wǎng)廣匯（上海）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)廣匯公司”），雙方各持股50%。作為國(guó)內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商的掌舵人，廣匯汽車董事長(zhǎng)李建平在面對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》等媒體記者時(shí)介紹，國(guó)網(wǎng)廣匯公司將拓展新能源汽車銷售服務(wù)市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更好的充電服務(wù)，及其他新能源汽車后服務(wù)；通過(guò)將智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與智能充電服務(wù)連通，共享充電設(shè)施資源，打造新能源汽車銷售、租賃、維修、充電、出行一體化服務(wù)平臺(tái)。在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍看來(lái)，當(dāng)前我國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入了市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的疊加期，汽車經(jīng)銷商與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)的聯(lián)合，能有效發(fā)揮各自在資金、品牌、渠道、技術(shù)及管理方面的優(yōu)勢(shì)，拓展新能源汽車充換電服務(wù)及新能源汽車后服務(wù)市場(chǎng)，將智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與智能充換電服務(wù)連通，共享充換電設(shè)施資源，實(shí)現(xiàn)打造新能源汽車充電、出行、能源一體化服務(wù)鏈條。
11月25日，國(guó)網(wǎng)廣匯（上海）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司在上海揭牌。汽車經(jīng)銷商巨頭的新生意按照計(jì)劃，國(guó)網(wǎng)廣匯公司的成立是為了服務(wù)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，構(gòu)建新能源汽車全價(jià)值鏈服務(wù)體系，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展。該公司將依托國(guó)網(wǎng)電動(dòng)在充電、出行、能源領(lǐng)域的技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)以及廣匯汽車在汽車流通領(lǐng)域強(qiáng)大、完善的經(jīng)銷服務(wù)體系，拓展4S店充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)、充電樁隨車配售安裝、新能源汽車銷售等業(yè)務(wù)板塊，打造全國(guó)最大的充電樁隨車銷售平臺(tái)、私人充電樁數(shù)據(jù)整合平臺(tái)、電動(dòng)汽車車樁一體化生態(tài)服務(wù)平臺(tái)。與此同時(shí)，向新能源汽車消費(fèi)者推廣車電服務(wù)包、儲(chǔ)能V2G、應(yīng)急充電救援和保險(xiǎn)金融產(chǎn)品等增值服務(wù)，降低電動(dòng)汽車使用成本。
據(jù)廣匯汽車發(fā)布的公告顯示，國(guó)網(wǎng)廣匯公司在上海市黃浦區(qū)投資設(shè)立，注冊(cè)資本為1.8億元，其中廣匯汽車和國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車各出資9000萬(wàn)元，國(guó)網(wǎng)廣匯公司董事會(huì)由3名董事組成，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)委派2名董事人員，廣匯汽車委派1名董事人選，暫不設(shè)立監(jiān)事會(huì)。當(dāng)前汽車產(chǎn)品正在逐漸向新能源升級(jí)迭代，制造廠商不斷加大對(duì)新能源汽車的研發(fā)投入，傳統(tǒng)廠商蓄勢(shì)待發(fā)，自主品牌后來(lái)居上，整車生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈。按照國(guó)務(wù)院此前印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，規(guī)劃到2020年全國(guó)新能源汽車銷量達(dá)500萬(wàn)輛，充電樁數(shù)量達(dá)480萬(wàn)個(gè)，車樁比近1﹕1。
李建平認(rèn)為，近期國(guó)家對(duì)于新能源汽車的短期補(bǔ)貼正在由“車”向“樁”轉(zhuǎn)變，同時(shí)向高新技術(shù)及配套設(shè)施傾斜，這意味著充電樁這個(gè)行業(yè)，還有巨大的發(fā)展空間和無(wú)限的可能性。國(guó)內(nèi)充電服務(wù)體系待完善事實(shí)上，自去年以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷震蕩調(diào)整，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化疊加交匯，汽車產(chǎn)業(yè)的能源動(dòng)力、生產(chǎn)運(yùn)行和消費(fèi)方式也都在全面重塑。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的重要推動(dòng)力，“車-樁-網(wǎng)”高效協(xié)同互動(dòng)成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重要內(nèi)容。
不過(guò)，沈進(jìn)軍指出，近年來(lái)，在各種利好政策和預(yù)期的綜合影響下，新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展軌道，但與之配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)服務(wù)體系的發(fā)展仍有很大的短板和不足，汽車與能源、交通、信息等產(chǎn)業(yè)的有效融合仍有巨大空間和潛力。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)是國(guó)家電網(wǎng)有限公司旗下承擔(dān)充換電發(fā)展主體責(zé)任的專業(yè)化全資子公司，該公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)全生明介紹，自成立近四年來(lái)，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)建成了全球接入充電樁數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為超過(guò)180萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車用戶提供便捷、可靠的充電服務(wù)，推出即插即充、有序充電、V2G、聚合電力交易等新技術(shù)和新模式。
公開(kāi)資料顯示，廣匯汽車是全球規(guī)模領(lǐng)先的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、豪華車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、乘用車融資租賃提供商及二手車實(shí)體交易代理商。2015年6月，廣匯汽車成功登陸A股市場(chǎng)。2018年全年，廣匯汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1661.73億元，新車銷量88.17萬(wàn)臺(tái)。
11月25日，國(guó)網(wǎng)廣匯（上海）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司在上海揭牌。汽車經(jīng)銷商巨頭的新生意按照計(jì)劃，國(guó)網(wǎng)廣匯公司的成立是為了服務(wù)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，構(gòu)建新能源汽車全價(jià)值鏈服務(wù)體系，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展。該公司將依托國(guó)網(wǎng)電動(dòng)在充電、出行、能源領(lǐng)域的技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)以及廣匯汽車在汽車流通領(lǐng)域強(qiáng)大、完善的經(jīng)銷服務(wù)體系，拓展4S店充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)、充電樁隨車配售安裝、新能源汽車銷售等業(yè)務(wù)板塊，打造全國(guó)最大的充電樁隨車銷售平臺(tái)、私人充電樁數(shù)據(jù)整合平臺(tái)、電動(dòng)汽車車樁一體化生態(tài)服務(wù)平臺(tái)。與此同時(shí)，向新能源汽車消費(fèi)者推廣車電服務(wù)包、儲(chǔ)能V2G、應(yīng)急充電救援和保險(xiǎn)金融產(chǎn)品等增值服務(wù)，降低電動(dòng)汽車使用成本。
據(jù)廣匯汽車發(fā)布的公告顯示，國(guó)網(wǎng)廣匯公司在上海市黃浦區(qū)投資設(shè)立，注冊(cè)資本為1.8億元，其中廣匯汽車和國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車各出資9000萬(wàn)元，國(guó)網(wǎng)廣匯公司董事會(huì)由3名董事組成，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)委派2名董事人員，廣匯汽車委派1名董事人選，暫不設(shè)立監(jiān)事會(huì)。當(dāng)前汽車產(chǎn)品正在逐漸向新能源升級(jí)迭代，制造廠商不斷加大對(duì)新能源汽車的研發(fā)投入，傳統(tǒng)廠商蓄勢(shì)待發(fā)，自主品牌后來(lái)居上，整車生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈。按照國(guó)務(wù)院此前印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，規(guī)劃到2020年全國(guó)新能源汽車銷量達(dá)500萬(wàn)輛，充電樁數(shù)量達(dá)480萬(wàn)個(gè)，車樁比近1﹕1。
李建平認(rèn)為，近期國(guó)家對(duì)于新能源汽車的短期補(bǔ)貼正在由“車”向“樁”轉(zhuǎn)變，同時(shí)向高新技術(shù)及配套設(shè)施傾斜，這意味著充電樁這個(gè)行業(yè)，還有巨大的發(fā)展空間和無(wú)限的可能性。國(guó)內(nèi)充電服務(wù)體系待完善事實(shí)上，自去年以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷震蕩調(diào)整，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化疊加交匯，汽車產(chǎn)業(yè)的能源動(dòng)力、生產(chǎn)運(yùn)行和消費(fèi)方式也都在全面重塑。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的重要推動(dòng)力，“車-樁-網(wǎng)”高效協(xié)同互動(dòng)成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重要內(nèi)容。
不過(guò)，沈進(jìn)軍指出，近年來(lái)，在各種利好政策和預(yù)期的綜合影響下，新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展軌道，但與之配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)服務(wù)體系的發(fā)展仍有很大的短板和不足，汽車與能源、交通、信息等產(chǎn)業(yè)的有效融合仍有巨大空間和潛力。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)是國(guó)家電網(wǎng)有限公司旗下承擔(dān)充換電發(fā)展主體責(zé)任的專業(yè)化全資子公司，該公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)全生明介紹，自成立近四年來(lái)，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)建成了全球接入充電樁數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為超過(guò)180萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車用戶提供便捷、可靠的充電服務(wù)，推出即插即充、有序充電、V2G、聚合電力交易等新技術(shù)和新模式。
公開(kāi)資料顯示，廣匯汽車是全球規(guī)模領(lǐng)先的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、豪華車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、乘用車融資租賃提供商及二手車實(shí)體交易代理商。2015年6月，廣匯汽車成功登陸A股市場(chǎng)。2018年全年，廣匯汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1661.73億元，新車銷量88.17萬(wàn)臺(tái)。
