目前，北京市5G應用場景建設雖取得一定進展，但總體仍處于深化論證及測試示范階段。隨著5G技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進程加速，需要細化5G技術(shù)在各主要應用場景的實施方案，打造智慧交通、智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重點領域的應用。

 

據(jù)白皮書介紹，在智慧交通領域，北京將構(gòu)建5G車聯(lián)網(wǎng)，大力推進以車路協(xié)同為特色的智慧交通發(fā)展。尤其是在智慧交通領域推進以市場化方式組建車聯(lián)網(wǎng)運營平臺，為出行服務、交通智慧管理、城市智慧運營提供數(shù)據(jù)支持。

 

 

北京是率先啟動5G車聯(lián)網(wǎng)建設的城市之一，目前已經(jīng)在部分區(qū)域開展5G遠程駕駛、自動駕駛等應用。早在2018年，北京市經(jīng)濟和信息化委員會就曾發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書（2018年）》，明確指出，到2022年全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。建設5G車聯(lián)網(wǎng)的具體舉措包括：1）推動北京成為5G車聯(lián)網(wǎng)重點示范應用城市；2）2020年在重點區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設；3）支持5G車聯(lián)網(wǎng)芯片、通信基站、路側(cè)單元、車載終端等聯(lián)網(wǎng)關鍵設備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

 

另外，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2019年-2022年）》也指出，將推動延崇高速、京雄高速、新機場高速等高速路智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境、監(jiān)控測評環(huán)境建設，施劃智能網(wǎng)聯(lián)專用車道。按照計劃，北京市智能網(wǎng)聯(lián)道路里程將達2000公里。根據(jù)行動方案，北京市將以冬奧會實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全面應用為2022年發(fā)展目標。對于中長期發(fā)展目標，北京市將通過20年持續(xù)迭代升級，形成世界一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。