新能源汽車銷量下滑的原因并不是單純的政策所致，這與新能源汽車在消費者心目中信任度的降低也有很大的關(guān)系。想必大家都看到過很多新能源汽車爆炸或者自燃的新聞，這種對質(zhì)量上的擔(dān)心導(dǎo)致很多消費者不再愿意選擇新能源汽車。七成充電樁存在安全隱患最近央視又曝光了一則新聞，這更是讓新能源汽車市場雪上加霜。近日廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院首次公布了充電樁產(chǎn)品風(fēng)險檢測結(jié)果，結(jié)果顯示送檢的9家企業(yè)所生產(chǎn)的10個批次充電樁產(chǎn)品中，有70%的充電樁產(chǎn)品是不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的。

這批不符合國家標(biāo)準(zhǔn)充電樁的主要問題在于防觸電方面，該接地的地方?jīng)]有接地并且沒有故障警示。甚至其中有一批次樣品有3個檢測項目不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，安全風(fēng)險非常大，容易引發(fā)起火以及觸電風(fēng)險。

據(jù)相關(guān)工作人員表示：“結(jié)合傷害的嚴(yán)重程度和發(fā)生的可能性進行風(fēng)險分析，這批次電動汽車充電樁產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險等級為‘嚴(yán)重風(fēng)險’”。這就意味著這批次不合格的充電樁不僅極易發(fā)生危險，并且一旦發(fā)生危險將會導(dǎo)致重傷甚至死亡的嚴(yán)重后果。

廣東質(zhì)檢院電器附件檢測室項目工程師蔡祥坤表示，這次送檢的充電樁所標(biāo)定的額定電壓為750伏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們消費者家庭用電的電壓，一旦觸電，將會在瞬間導(dǎo)致死亡。因此，充電樁的防觸電措施是必不可少的。

多處存在漏電隱患這些不符合國標(biāo)的充電樁除了屏幕擋板沒有采取良好的接地措施之外，充電樁的金屬門鎖部位也存在同樣的問題。另外充電樁內(nèi)部漏電也將威脅使用者的安全，最主要這些不符合國標(biāo)的樣品中，有5批次樣本不能報警或斷電。

監(jiān)測還發(fā)現(xiàn)，充電槍也會增加使用者觸電危險的可能性。為了防止使用者在充電時拔槍發(fā)生觸電意外，充電樁需要在內(nèi)部設(shè)置電子鎖監(jiān)測充電狀態(tài)，但在實測中帶電的充電槍卻可以輕松拔出，這無疑對使用者造成了極高的觸電風(fēng)險。

充電樁在實際安裝使用中將會面臨各種復(fù)雜的環(huán)境，所以充電樁的防水、防銹同樣也是產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)。但檢測結(jié)果顯示，相關(guān)產(chǎn)品并不符合這一要求，外部及內(nèi)部很多地方都已銹跡斑斑。

缺少相關(guān)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)我國是全球電動汽車保有量大國，相關(guān)的配套充電設(shè)施也同樣擁有極大的保有量。通過此次事件可以發(fā)現(xiàn)雖然我國的充電樁項目發(fā)展迅速，但是在很多方面都有待完善，尤其是在安全質(zhì)量方面。

廣東質(zhì)檢院電器附件檢測室主任溫永彩就表示：“充電樁產(chǎn)品不在CCC強制認(rèn)證目錄內(nèi)，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都是推薦性的，沒有強制性”。目前我國關(guān)于充電樁的標(biāo)準(zhǔn)只有一條，而且還是電量計價的標(biāo)準(zhǔn)，這就說明我國目前非常欠缺關(guān)于充電樁安全的國家標(biāo)準(zhǔn)。

其實不止充電樁，我國關(guān)于新能源汽車相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)也是非常欠缺的，目前相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)只有77項，其中只有兩項是強制標(biāo)準(zhǔn)，其余都是推薦標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有一個健全的體制來支持，那么新能源汽車的發(fā)展將只會存留于表面，很難從實質(zhì)上得到持續(xù)性的發(fā)展。

俗話說的好“欲速則不達”，雖然新能源汽車發(fā)展的速度驚人，但是通過近段時間頻繁曝出關(guān)于新能源汽車的負(fù)面新聞，以及新能源汽車銷量的下滑，說明消費者對于新能源汽車的認(rèn)可程度也在隨著負(fù)面新聞的影響而降低。

電動汽車自燃、爆炸，充電樁不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，這些都是中國新能源汽車發(fā)展道路上需要跨越的障礙。希望這些關(guān)于新能源汽車安全方面的實質(zhì)性問題能夠早日得到解決，到時候消費者才能完全接受新能源汽車時代的到來。