眾所周知，新能源汽車自受到國家推廣以來，不停被爆各種缺陷。不過礙于網(wǎng)上傳的“禁售燃油車”和“排放政策”等消息，再加上新能源汽車補助，依然有龐大的消費群體選擇購買新能源汽車。隨著新能源汽車保有量的增加，越來越多的問題引發(fā)車主的不滿，拋卻電池組虧電、續(xù)航里程縮短、充電時間長等技術(shù)層面的問題，充電難成為新能源車主的首要難題。在大多數(shù)人眼里，這個問題很容易解決，只要有個屬于自己的車位，找相關(guān)部門申請安裝充電樁就可以了。事實真的是這樣嗎？
家住成都的谷先生花費20多萬購買了一輛純電新能源汽車，當(dāng)他信誓坦坦的去申請安裝充電樁時，遇到了難題。谷先生先找的小區(qū)物業(yè)，本以為填一些信息沒兩天就能安裝，誰知物業(yè)工作人員告知需要先去派出所報備。谷先生沒多想，轉(zhuǎn)身就去派出所報備了。到了派出所，接待人員告訴谷先生，由于安裝充電樁存在失火隱患，再加上一些小區(qū)的用電設(shè)備并不支持大量安裝充電樁，所以現(xiàn)階段只能進(jìn)行安裝登記。至于何時可以安裝，只能等上頭部門下發(fā)明確的相關(guān)規(guī)定才可以。
據(jù)谷先生了解，目前小區(qū)內(nèi)僅有3名車主登記了，加上谷先生也才4個。后來派出所登記人員也表示，現(xiàn)在想要安裝充電樁也可以，但是后期小區(qū)統(tǒng)一安裝的時候，個人充電樁電路要配合整體施工。聽到這里谷先生放心了，第二天又去找物業(yè)了，誰曾想遇到了更“恐怖”的安裝前提條件。
根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定，小區(qū)內(nèi)的設(shè)施設(shè)備和配套設(shè)備均為全體業(yè)主所有，想要個人安裝充電樁等類似的附屬設(shè)施，要獲得總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意。谷先生小區(qū)內(nèi)有近千戶人家，為了一個充電樁，需要挨家挨戶去獲得鄰居們的肯定，光是想想都夠頭疼的了！
沒有辦法，最終谷先生還是放棄了，只能選擇去兩條街以外的公共充電樁為愛車充電！從谷先生的事件分析，不是不讓安充電樁，只不過現(xiàn)在還沒有明確的相關(guān)規(guī)定，所以沒有哪個部門敢打包票讓個人安裝充電樁。網(wǎng)友們的評論也是兩極化嚴(yán)重，有覺得新能源汽車充電期間容易自燃，小區(qū)內(nèi)最好不要安裝充電樁。還有一些網(wǎng)友覺得，安裝充電樁實在是太麻煩，相關(guān)部門應(yīng)該抓緊頒布相關(guān)規(guī)定！對充電樁的問題，你們是支持個人安裝還是拒絕？
