德國(guó)當(dāng)前擁有充電站20650座，去年同期這一數(shù)字為13500座。在所有充電站中，12%為快速充電站。在歐洲范圍內(nèi)，德國(guó)已經(jīng)上路的電動(dòng)汽車數(shù)量是最多的，但是人均電動(dòng)汽車保有量依然落后于挪威等國(guó)。

 

為了鼓勵(lì)公共和私人充電站的建設(shè)，德國(guó)16個(gè)聯(lián)邦州都提供了稅收優(yōu)惠政策。BDEW表示，該國(guó)現(xiàn)有的公共充電站可以為130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，相當(dāng)于德國(guó)當(dāng)前汽車保有量的30%。但是該協(xié)會(huì)依然呼吁政府采取進(jìn)一步行動(dòng)，鼓勵(lì)人們?cè)诩抑泻凸ぷ鲌?chǎng)所建立充電站。

 

德國(guó)貿(mào)易與投資（Germany Trade & Invest）是負(fù)責(zé)促進(jìn)德國(guó)投資的公共機(jī)構(gòu)，來(lái)自該機(jī)構(gòu)的Marlen Brüntrup表示：“公共充電站數(shù)量的增長(zhǎng)，是德國(guó)電動(dòng)出行擴(kuò)張的一個(gè)積極信號(hào)。但是充電基礎(chǔ)設(shè)施依然需要進(jìn)一步發(fā)展，這為國(guó)外企業(yè)的充電站、電池、智能電網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字解決方案等產(chǎn)品提供了具有吸引力的機(jī)會(huì)。“