進(jìn)入新能源汽車(chē)車(chē)主群，會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)主們要么在問(wèn)充電樁位置、曬充電費(fèi)、吐槽充電樁，要么就是在等充電過(guò)程中吹水。對(duì)于有待進(jìn)一步提高技術(shù)水平的充電樁，各路司機(jī)都在吐槽他們什么呢？

 

1.充電樁找到了，但卻是壞的。充電APP與實(shí)際充電樁情況不符，可以說(shuō)是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的"絕殺"。一般新能源車(chē)主都在50KM續(xù)航時(shí)開(kāi)始找電樁，如果遇到這種情況就意味著車(chē)輛將會(huì)面臨"趴窩"，但隨著充電設(shè)施的不斷發(fā)展與完善，像充電APP與實(shí)際充電樁情況不符的情況已經(jīng)很少發(fā)生，但這對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)"致命"打擊。
 

2、專(zhuān)用充電車(chē)位至沒(méi)提示
 

3.油車(chē)占位油車(chē)占充電車(chē)位是目前最為常見(jiàn)的現(xiàn)象，雖然性質(zhì)上并不嚴(yán)重，但對(duì)電動(dòng)車(chē)主帶來(lái)的影響卻是很大的。
 

就海南市區(qū)為例，市區(qū)車(chē)位緊張的情況下，經(jīng)常油車(chē)占位的情況，電樁企業(yè)的做法各異.有的給新能源汽車(chē)增加標(biāo)識(shí)，解決這些問(wèn)題的最直接方式，就是在公共充電車(chē)位上明確標(biāo)明燃油車(chē)禁停的標(biāo)識(shí)，或者是直接加鎖，但這一設(shè)想還未實(shí)現(xiàn)。
 

4.充電槍損壞有些用戶(hù)會(huì)將充電搶隨手扔在地上，槍頭撞地受到磕碰，造成槍頭開(kāi)裂。而后面的車(chē)主充電時(shí)若沒(méi)看見(jiàn)，車(chē)開(kāi)上去就會(huì)被軋壞，槍頭極易損壞。不過(guò)作為車(chē)主也是有義務(wù)維護(hù)充電樁。
 

5. 槍頭卡在快充口上面很尬的情況，充電完成后發(fā)現(xiàn)根本拔不出來(lái)，只能給充電樁運(yùn)營(yíng)商或者車(chē)輛的4S店打電話(huà)尋求救援，一般是充電槍槍頭因長(zhǎng)期暴力使用造成的。
 

6. 車(chē)端充電口舊標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)難如果是2015年購(gòu)置的新能源汽車(chē)，一般不會(huì)遇到?！峨妱?dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案》在2015年底出臺(tái)后，各家企業(yè)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)以及充電樁設(shè)施才完全統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)。所以一些老舊電動(dòng)車(chē)會(huì)因?yàn)橥ㄐ艆f(xié)議不兼容等原因，會(huì)出現(xiàn)在公共充電樁難以正常充電的情況。
 

7.不明原因的跳槍等充電的事都辦完了，發(fā)現(xiàn)跳槍?zhuān)麄€(gè)人都不好了。只能找服務(wù)商溝通，或者換個(gè)充電樁，如果換了其它公司的樁還是跳槍?zhuān)陀锌赡苁擒?chē)的問(wèn)題。

 

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